网易NAEC特约|王传福评贾跃亭造车:路是艰难的

2018-08-20 07:35:12 来源: 网易财经 举报
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(原标题:网易NAEC特约|王传福评贾跃亭造车:路是艰难的)

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网易NAEC特约|王传福评贾跃亭造车:路是艰难的


从左至右依次为:SOHO中国董事长潘石屹、比亚迪公司董事局主席王传福与网易传媒副总编辑姚长盛(图片来源:网易财经)

网易财经8月20日讯  8月19日下午,在深圳蛇口,首家开业的SOHO3Q华南店宾客爆满,房产大佬——SOHO中国董事长潘石屹与造车大王——比亚迪公司董事局主席王传福在此展开了一场别开生面的“潘谈会”,主题是“造车造房造梦”。

本次潘谈会作为即将召开的2018年网易经济学家年会(NAEC)·夏季论坛的特约前置论坛,由网易传媒副总编辑、知名财经主持人姚长盛主持,无数个“首次”纪录在这场对话中诞生:

在 “反串”环节,潘石屹“首次”谈如何造车、王传福则“首次”谈如何造房;在观众发问环节,潘石屹“首次”针对新鲜热议的公寓租金上涨问题发表看法,并称长租公寓“这个生意是亏的”,王传福则首次公开评论比亚迪的竞争对手,称包括贾跃亭在内的造车新势力的道路是艰难的。

在造梦的讨论环节,两位大佬除了公开了自己的梦想之外,作为改革开放大潮中的“深漂”一族,他们还“首次”诉说了在深圳那些年不为人知的酸甜苦辣,王传福回忆创业时最苦的一幕,不住说“想想都是泪”,但他也承认,这是一段艰辛中搅拌着快乐和充实的经历。他感谢改革开放给了比亚迪和自己圆梦的机会,并启动产业报国的新梦想。

王传福精彩观点如下:

谈房价:我相信是稳定的

我就斗胆说说,反正我们是外行人。房地产经济确实在中国是一个巨大体量的经济。我们是制造业企业,我们有几十万员工,他们也有住房的需求,而且这种需求特别紧迫。如果房价过高,会让城市空心化,对城市长远是不利的,因此我们只是呼吁一下,希望房价一定不能太高。我个人认为房价可能不会太涨,当然跌的可能性也很小。从中央提出的“房子是用来住的,不是用来炒的”这样一个精神理解的话,我们相信房价是稳定的。

谈贾跃亭造车:路是艰难的

作为一个汽车厂,我们不应该评论同行。但是对造车新势力这个新鲜的血液进到传统的造车领域,本身是好事,造车新势力对汽车行业的影响是深远的,是有帮助的,但是难度也是很大的。

因为车的复杂度,特别是以互联网进入造车新势力以后,这种复杂度肯定比他们想象的远远要难得多;其次是产品周期,一个车的产品周期是很漫长的,比如说一个全新的平台开发至少要4年,车上有差不多1万个零部件,现在竞争是非常惨烈的,其实市场给你的机会很少,可能最多就一次,如果你这一次这个产品周期、这个产品窗口没抓住,可能就会死掉。

由于产品周期很长,投资者也不会给你太多的时间去等待。现在中国风投还是挺活跃的,这也是好事,但是要给这些造车新势力有一个时间,要等待,要足够容忍他们犯错误。新能源造车的这种窗口期越来越短,我们相信对这些(包括FF在内的)新的势力,其实路还是蛮艰难的。

谈“深漂”:想想都是泪

1995年的时候,深圳到处都在建设,乱哄哄的,尘土飞扬。因为我是从北京下来的,书生气很浓,现在回想起来,创业这个过程是非常艰辛的,那时候感觉受了很多苦,想想都要流泪,但是也是挺快乐的,觉得很充实。

比亚迪1995年创业,业绩连年翻番。刚才看那个照片,我突然想起来当时的一幕幕的场景。我们当时做电池还是手工式、作坊式的,有一次我们要用1.5吨的一个小卡车拖一个机器,过高速的时候有一个弯道车开快了,把那个机器甩出去了,那个机器要几万块钱,还是挺贵的,后来我和司机两个人把那个机器搬上去了。

我后来想这怎么搬得上去,两个人抬着那个机器,把它搬到车上去,想想这个事情还是很艰辛的。现在条件好了,但机会没有以前那么多了,当年机会很多条件很差,因此想想都是泪。

谈智能汽车:让很多人“有家不回”

电动车是智能车的基础,没有电动车,智能车无从谈起。智能车带来什么变化呢?首先是开放,汽车行业所有的品牌都不开放,说是安全问题。银行都开放了,在网上都可以汇款,银行那么多钱都敢开放,汽车凭什么不开放?其实不是技术问题,是观念问题。

今年9月5号,我们将对全球开放汽车上341个传感器和66项控制权。手机的传感器才13个,控制权很少,而且手机没有长腿,汽车是一个长了腿的“超级手机”,它的场景比手机要大得多。我让汽车回去给我取个东西,它可以取回来,因为它可以无人驾驶,手机做不到。汽车可以用很大的屏幕,可以用最快的CPU,因为它不怕耗电,手机太大的话,你也抓不住。

汽车应用的场景非常丰富。所以你说智能汽车会产生什么效果,我打一个反向的比喻,今天的手机让我们形成了低头族,低头族都是看手机看的,智能手机让我们产生了这么多低头族,我们的智能车会让很多人有家不回。

这种智能车带来的变革,除了无人驾驶、各种智能,15年以后的场景我们是想象不出来的,就像我们15年前讨论智能手机,谁敢想象智能手机会到这种地步,会对我们的生活产生这么大的变化,谁都没有想到的,因此智能车的发展是非常巨大的,至少比手机的发展要大。

谈梦想:产业报国

按照当初(指创业时)的梦想和情怀,今天已经实现了,但随着产业规模的提升,可能目标又在调整。当年的梦想就是把公司做大,有一定的收入,至少我们当时有一些兄弟们参加我们这个公司,都是打破了铁饭碗辞职来创业的,想的是赚的钱一辈子花不完,这一点现在实现了。但现在我们还是想的产业,以产业报国。

当年我们出国,到美国、英国,那些海关的人老是要看你的返程机票,好像你去了就不会回来了,感觉是一种人格的侮辱。我们中国人只要有机会就行了,鞋都可以不要,衣服都可以不要,改革开放就是给了我们机会,当时深圳是一个小渔村,谁也想不到今天能发展得这么好,2000多万的人的城市,经济在中国一枝独秀,这就是我们有了很多的机会。比亚迪也是一样,就因为改革开放给了我们机会,深圳给了我们机会,我们才做到全球销量冠军。

我们改革开放40年,就是因为给了我们机会,只要给机会,我们应该做得更强大。因此我们造车也好,造房也好,互联网也好,各行各业也好,包括半导体这个行业,一旦国家给机会,一样可以走到世界的前列,因此我们就希望比亚迪用技术创新、用产品创新,产业报国,走到全球的前面。至少到你的国家,你不要看我的返程机票,我到你这里是来投资的,不是一定要赖在你这里不走的,我的家在中国。

我们可以受苦受难,我们这代人要是真的闲下去,那是最大的痛苦,你能每天不干活吗?这简直是要命,我们就是这个命!

(网易财经 张艳gzzhangyan@corp.netease.com)

王晓武 本文来源:网易财经 责任编辑:王晓武_NF
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