（原标题：宝马或将面临80亿欧元罚款 奔驰告的密？）
如果垄断行为确实存在，宝马将面临最多80亿欧元的罚款，而作为“告密者”的戴姆勒可能无需缴纳任何罚金。
曾引起巨大反响的德国车企垄断案近日有了新的进展，作为涉事车企之一的宝马集团总部遭到了欧盟反垄断官员的突击搜查。
该垄断案最早由德国《明镜周刊》在7月披露，其报道指出，1990年代开始，宝马、戴姆勒、大众、奥迪以及保时捷秘密组建了60个工作组，召开了1000多次会议，就技术、成本、供应商和市场等多个领域达成一致，以维持行业地位，获取更大利益。其中一个关键项目就是合谋控制车用尿素罐的尺寸大小。
消息一出，立刻引起不小轰动，各大媒体纷纷将其称为德国经济史上最大的垄断案之一，影响不亚于此前的“排放门”。随后，欧洲监管机构宣布对该事件展开调查。
早在2014年，戴姆勒开始与监管部门展开合作，并缺席了随后举行的多次车企间的秘密会议。
尽管指控特别严重，但相关调查一直未能取得实质性进展。正当我们以为事情最终会不了了之之时，10月16日，欧盟委员会向外界表示，针对多家德国车企涉嫌垄断一事，相关人员对“一家德国车企”进行了突击搜查。
10月20日，宝马集团发表声明，称这家“德国车企”就是自己，欧盟官员对其位于慕尼黑的总部进行了“视察”，期间宝马提供了积极的配合。
此外，宝马补充道：“非法操纵尾气处理系统与涉嫌垄断并非一件事，宝马并未因尾气处理问题遭到指控。”
与此同时，戴姆勒则表示：“公司稍早前已经向欧盟委员会递交了免于刑罚的申请。”据报道，早在2014年，戴姆勒就开始与监管部门展开合作，并缺席了随后举行的多次车企间的秘密会议。
2016年7月，大众向监管部门承认存在不当行为。
根据欧盟规定，反垄断案中，对涉事企业的罚款最高是企业年销售额的10%。如果第一时间通知有关机构并及时展开合作，该企业可以免于经济处罚；第二时间选择合作的企业，如果能提供有价值的信息，也可以享受至少50%的处罚减免。
目前，欧盟委员会表示，其还未对任何一家车企提起正式的反垄断诉讼。此次搜查行为只是反垄断调查前期必不可少的流程，并不意味相关公司一定存在垄断行为。
不过，如果垄断行为确实存在，宝马将面临最多80亿欧元的罚款。而作为“告密者”的戴姆勒可能无需缴纳任何罚金，这也得到了戴姆勒集团首席财务官云波(Bodo Uebber)的证实。
除了戴姆勒，2016年7月向监管部门承认存在不当行为的大众，或许也会得到一定程度的宽恕。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓武_NF
