一汽领导实行"711"工作制 幼儿园调整接送时间

2017-09-11 02:47:03 来源: 证券日报-资本证券网
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记者了解到,目前一汽集团领导干部已经开始实行“7.11”工作制,即每周工作7天,每天工作11个小时。幼儿园将根据“红旗研发单位和一线工作的家长”的工作时间,相应的调整入园和离园时间,以满足家长需求。

(原标题:一汽领导实行“711”工作制内部幼儿园相应调整接送时间)

自徐留平调任一汽集团董事长以来,对自主品牌的重视程度有目共睹。

9月9日,记者从一汽集团内部了解到,目前一汽开展了“我心中的红旗”大讨论活动,徐留平在会上表示:“本人将与红旗共成长。集一汽集团之力,打造红旗品牌及服务。”

这样的说法显然能够解释近来红旗品牌颇为频繁的调整动作。

记者了解到,一汽集团近期将从一汽大众借调二十余人进入红旗,以求实现“借合资经验打造红旗品牌”。同时,有一汽内部人士称,徐留平开出了500万元的奖励,只要有人能“将自主品牌做好”。

9月10日,《证券日报》记者拿到一份一汽集团技术中心造型专业招聘启事,该启事显示,一汽正在招聘造型主查、创意主管设计师、乘用车主管造型师等15个职位的工作人员,工作地点为长春市。

有分析师私下表示,第一次见到一汽如此大规模的招聘,而且还是来自技术中心的造型专业。

而上述“大讨论”活动也显然影响到了一汽集团的方方面面,有接近一汽人士向记者透露,甚至连一汽内部的幼儿园都贴出了“我为红旗做贡献,心手相牵助力红旗复兴”的公告。

根据这一公告,幼儿园将根据“红旗研发单位和一线工作的家长”的工作时间,相应的调整入园和离园时间,以满足家长需求。而记者了解到,目前一汽集团领导干部已经开始实行“7.11”工作制,即每周工作7天,每天工作11个小时。

振兴红旗品牌

在徐留平看来,红旗踏上新征程,从一场“大讨论”开始。包括1211场座谈会、2万多名员工围绕红旗品牌展开思考和讨论。

可以说,目前一汽内部正在进行包括机构变动、作风转变等一系列调整。

在9月3日,徐留平就在发表公开演讲时表示:红旗要成为中国第一豪华汽车品牌,也是唯一的豪华汽车品牌。

此后,记者就得到消息称,红旗管理团队即将面临“大换血”。一汽集团将从一汽大众借调二十余人进入红旗,借调时间为3年,最快将于本月中旬实施。

而这部分人员,均是来自一汽大众各部门的高端人才,甚至部分来自奥迪品牌。

对此,有大众品牌经销商在接受记者采访时表示,如果要将红旗品牌做成“中国第一和唯一的豪华品牌”,那从大众方面借调人才,既有合资经验,又懂市场运作,自然能够加速红旗在生产、研发、销售、营销等方方面面的建设,对于红旗的振兴来说是好事。

同时,记者从一汽内部了解到,徐留平到任后,曾提出要在1个月内摸底,2个月内给出改革发展方案,3个月内付诸实施。在其到任后的10天内,就4次调研一汽轿车,与一汽轿车总经理胡咏进行了多次工作沟通。

对于领导干部,要求实行“711”工作制,即每周工作7天,每天工作11个小时。所有工作以天为流程,凡事必须有截止时间。

大规模招聘人才

根据记者拿到的招聘启事显示,一汽集团技术中心正在招聘造型主查、创意主管设计师、乘用车主管造型师等15个职位的工作人员。规模之大,在近年都比较少见。

而此前,一汽集团的研发体系和设计风格都曾饱受争议。

针对一汽集团的研发体系,有分析师表示,“一汽集团层面的研发能力还是比较强的,只是没有做到与子公司协同”。这也就造成了子公司各自为阵,“真正接触和面向市场的反而研发能力弱,与市场脱节了。”

在他看来,“目前一汽在研发上没有得到一线的市场反馈”,他表示,最理想的状态,是市场调研与研发制造形成统一,各部门间有效合作,研发中心以“最快速度、最省成本”的方式去根据市场需求,为各个品牌输出技术和产品。

而在产品设计方面,有业内人士表示,近年来红旗推出的产品是不错的,至少产品质量及性价比相比于合资品牌而言是不落短板的。但是,一旦涉及造型方面,红旗品牌的短板就出现了。

他提到,近几年在设计上大有起色的自主品牌,包括吉利、广汽等,都得益于出色的设计总监对未来产品造型走向的把握,及对品牌造型的营造。而在一汽内部,设计总监的话语权很弱,存在感不强。

记者了解到,徐留平到任一汽后,对红旗原有的车型设计就并不满意。无论是外观还是内饰都不符合消费者审美,跟不上市场需求,设计没有前瞻性。

此次一汽集团技术中心对于造型专业的大规模招聘,也因此备受期待。

余顺遂 本文来源:证券日报-资本证券网 责任编辑:杜豪_NF2080
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