易到宣布乐视不再控股 接盘方身份成谜

（原标题：易到宣布乐视不再控股 接盘方身份成谜）

网易财经6月29日讯   昨日，易到发布公告称，公司已于近日变更控股股东，已有新的控股股东进入，乐视不再作为易到控股股东，原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。

公告发布后，易到联合创始人杨芸对媒体表示对此并不知情，称“没有人让易到创始人团队（周航、汤鹏和杨芸）就易到股权变更一事签字”。易到的另一位股东携程回复网易财经称“不予置评”。

截至发稿之前，有不愿具名的股东向网易财经透露，公告发布的数小时后，接到来自易到方面的通知，“说乐视（持有的易到）股权卖了，具体等官方通知”。

早在乐视这次控股权变更前，香颂资本沈萌就向网易财经指出，“易到的结局可能是被乐视卖掉。”不到一个月，靴子便落地。

值得注意的是，乐视持有易到的70%股份究竟是全部转让，还是部分转让？有媒体向易到方面进行求证，被告知“乐视撤出易到的消息不实”，从易到管理团队仍然留任负责运营的细节来看，乐视仍是有参与经营的股东之一。因为包括易到董事长彭钢在内的现任管理团队均由乐视派驻。

接盘方是谁成为谜底。此前，有传言称平安集团将收购易到，平安集团人士表示，对此传言不予置评。但内部人士透露，“应该是假消息”。

另一个与易到传出绯闻的是首汽约车，网传首汽约车将收购易到70%的股权，对此，首汽约车公关人士表示暂未就此事收到公司通知。而易到方面表示了否认。

另一个蹊跷之处在于，一向高调的当事人乐视对此保持沉默。乐视控股向网易财经表示有关此事没有声明或者口径。

对于接盘方身份，沈萌分析，易到已有网约车牌照和一定知名度以及业务资源，应该不会轻易放弃品牌。对于一些有牌照有业务的同行，易到的价值也不大。最可能接手的，要么是找到共同投资者的管理团队，要么是想扩展到网约车业务的大企业。

各方都在等待易到揭晓谜底，易到昨日下午发表公告称，拟定于7月4日举行媒体沟通会，就具体事宜做公开说明。

作为首家网约车企业，易到发展并不平坦。自今年以来，司机提现困难、供应商讨债等消息将易到的资金问题屡屡曝光。

4月17日，易到创始人周航直指乐视是罪魁祸首，曝出易到资金问题根源是乐视挪用了易到13亿资金。2016年11月，乐视控股以乐视大厦为抵押物，以易到为主体，获得了南京银行的一笔14亿元委托贷款，其中1亿元用于易到，另外13亿元用于乐视汽车生态。

在揭开重磅内幕的同时，周航、杨芸和汤鹏三位创始人宣布退出易到。

截至本次易到控股股东更换之前，易到的持股结构为：乐视持70%，携程、三位创始人还有一位机构股东乾元资本合计持有易到30%股份。

回顾易到的融资经历，2010年5月创立的易到，获得知名天使投资人徐小平真格基金的投资；2011年8月获晨兴创投、美国高通风险投资公司千万美金的A轮融资；2013年4月B轮融资，由晨兴创投、美国高通、宽带资本投入2000万美金；同年12月，C轮融资由携程和DCM领投，总金额近6000万美金。此后携程又追加了1亿美金，累计投资额达1.53亿美元。

乐视是在2015年10月的D轮融资中入主易到，先以现金增资入股，再收其他投资人（除携程）的全部股份以及创始人团队的部分股份，将持股比例扩大到70%，一举夺下易到控制权，累计花费7亿美元。

和易到止步于D轮融资不过10亿美元的估值相比，不少竞争对手在估值上都水涨船高。今年上半年，网约车行业老大滴滴出行获55亿美元融资，成为估值超500亿美元的巨型独角兽；同梯队的竞争对手神州优车挂牌新三板完成非公开发行，估值超400亿元。

值得一提的是，乐视挪用的13亿资金，是否会在此次新控股股东进来之后妥善解决，网易财经将持续关注。（网易财经 张艳 郭瑞超gzzhangyan@corp.netease.com; guoruichao@corp.netease.com）