分享至
（原标题：《新华视点》高铁配套汽车站：超前规划还是面子工程？）
《新华视点》高铁配套汽车站：超前规划还是面子工程？【节目导视】
候车厅“变身”羽毛球场（同期：现在是只启用了一层的功能）；
荒废严重，经营举步维艰（同期：每个月我们都在亏损）。
敬请关注本期节目——《高铁配套汽车站：超前规划还是面子工程？》。
【节目简介】2008年，我国第一条具有完全自主知识产权的高铁通车运营。历经了8年的快速发展，到2016年郑徐高铁开通，我国高铁运营里程已突破2万公里，累计发送旅客人数突破50亿人次。由于高铁站大多位于城郊，多地开始在高铁站旁配套地建设汽车客运站，以方便群众出行。然而，记者近日调查发现，河南省多地高铁站旁配套的汽车客运站荒废严重。一起来看记者从前方发回的报道。
记者：张彩霞 杨静
编辑：李畅 王超
(原标题：《新华视点》高铁配套汽车站：超前规划还是面子工程？)
本文来源：新华社新媒体专线
责任编辑：
王晓易_NE0011
