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（原标题：连云港：“一带一路”第一个实体落地项目进展顺利）
1992年12月1日，新亚欧大陆桥首趟列车“东方1808”号从连云港开往阿拉木图，标志着新亚欧大陆桥正式开通运营。2013年9月7日，连云港与哈萨克斯坦铁路公司签署了中哈连云港过境货物运输通道及货物中转分拨基地项目合作及协作协议，标志着中哈物流合作项目正式诞生，这也成为“一带一路”进程中第一个实体落地项目。中哈（连云港）物流合作项目随后被写入国家“十三五”规划，成为国家重点支持的发展项目。
记者近日在连云港采访时获悉，中哈物流合作项目进展顺利，并已取得初步成绩。投资6.06亿元人民币的连云港中哈物流场站已建成启用，其中集装箱堆场22万平方米、集装箱位1763个、铁路专用线3.8公里，日均装卸能力10.2列，年最大装卸能力41万标箱。该场站由连云港中哈国际物流有限公司负责，也是海关总署批准设立的全国第二批海关多式联运监管中心。中哈按照51%:49%股比合资成立，注册资本4.2亿元人民币。
今年前4个月，中哈物流公司完成货物进出库量150万吨，同比增长75%；集装箱空、重箱进出场量8万TEU（标准集装箱），同比增长95%。自2014年7月正式运营以来，截至2017年4月底，累计完成货物进出库量680万吨，集装箱空、重箱进出场量46万TEU。
2月5日，哈萨克斯坦首批过境小麦（32标箱、720吨）搭乘班列顺利抵达，并通过海运换装发往越南，这也标志着连云港作为哈国粮食过境中国唯一指定口岸的政策正式落地；4月13日，首列乌兹别克斯坦通用汽车整车东行班列通过连云港过境；4月28日，连云港多式联运海关监管中心在基地揭牌，受到国内外广泛关注。
本文来源：上海证券报·中国证券网
作者：赵静 梁敏 王宙洁
责任编辑：
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