创新施工 铸造精品 服务郑州国家中心城市建设

（原标题：创新施工 铸造精品 服务郑州国家中心城市建设）

本报讯 作为未来建筑业的发展方向，装配式建筑已成为郑州建筑行业的热门话题。部分优质企业积极探索，力求在这场行业变革中抢占先机。

何谓装配式建筑？通俗讲就是工厂化预制、装配化施工，像搭积木一样建房造桥。

对于好些市民来说，这种施工方式闻所未闻。但提到工地扬尘污染，相信大家耳熟能详。

今年作为我市建设国家中心城市的开局之年，也是我市的项目建设年，四环快速化、地铁6号线以及地下综合管廊等一大批交通市政项目将开建。我市坚持“治”“建”并举，努力推动大气污染防治工作从末端治理向源头减排的转变。

推行装配式建筑，就是从源头上减少扬尘污染的有效方式，同时还兼具缩短施工周期、减少保通压力、节省造价成本等优势。

作为我省首个采用PPP模式投资建设的特大型、示范型市政项目，东三环（107辅道）快速化工程PPP项目在箱梁环节大规模使用装配化施工工艺，实现了当年签约、当年开工、当年部分通车的目标，在市政建设领域刷新了“郑州速度”。

该项目还获评去年我市大气污染防治工作先进单位，取得了工程建设和环境保护两不误的双赢局面。

东三环（107辅道）快速化工程PPP项目装配化施工工艺在全省市政建设领域具有很好的引领、示范作用，并将广泛运用到四环快速化等其他重大市政建设项目上。郑报融媒记者 冉小平 通讯员 马景钦 胡翔 文/图

概况

双向八车道，东三环将成我市东部新区的发展纵轴线

东三环（107辅道）快速化工程PPP项目北起北四环，南至南四环，全长约20公里，全线采用“高架+隧道”形式建设。

该项目高架主线和地面均为双向八车道。这是我市首条高架部分采用双向八车道的快速路。

东三环（107辅道）快速化工程PPP项目是“畅通郑州”工程的重要组成部分，是我市“大井字+环形”快速骨干路网结构中的最后一笔，还被列为去年我市民生“十大实事”之一。

目前，该项目北三环至金水东路段高架主线桥、陇海路南下穿高铁处至南三环段高架主线桥已建成试通车。

郑州市建委主任梁远森介绍，随着城市“北移东扩”战略的进一步实施，东三环将担负起东部新区发展纵轴线的重任，对拉大城市框架，促进沿线三区经济发展具有重要作用。

梁远森还表示，待项目全部完成后，我市“大井字+环形”快速骨干路网结构将完全成型。届时，我市将形成城市快速路、城郊物流通道和绕城高速路的市域交通格局，可发挥路网结构的综合效益，同时也为全市的经济发展打下了坚实的基础。

特点

统筹法运用装配化技术，九成箱梁工厂生产

东三环（107辅道）快速化工程PPP项目高架段装配化施工主要集中在箱梁环节。超九成使用的是预制小箱梁、钢混组合梁和钢箱梁。全线预制小箱梁3822榀。

按照传统的现浇梁施工工艺，需搭满堂支架，要求施工场地宽敞，同时现场绑扎钢筋、模板支设和浇筑混凝土，作业人员多，各类工程车辆进出频繁，各环节循序渐进。

装配化施工工艺等于采用了统筹法。现场组织桩基、承台和墩柱施工的同时，工厂按图纸要求，制作预制小箱梁。待墩柱完工后，预制小箱梁已完成，利用夜间运至现场进行机械化安装。

市建委城建处处长、东三环（107辅道）快速化工程PPP项目的项目经理李锦林介绍，该项目大规模使用预制小箱梁，有效节约了施工用地，减小了保通压力，降低了环境污染，提高了资源利用率，同时大大缩短了施工周期，体现了“四节一环保”的绿色施工理念。

延伸

践行文明施工，隧道段支护施工运用预制桩

该项目还有多项创新。建设单位中电建（郑州）城建投资管理有限公司工程技术部负责人赵振东介绍，正在施工的隧道段支护环节采用了预制桩工艺，这在我市市政工程领域尚属首次运用。

因隧道段开挖面积大、开挖深度多在10米以上，隧道两侧均需打入支护桩。传统的支护桩基施工，施工周期长，同时施工现场道路泥泞，黄土裸露。

为此，该项目试验采用预制桩。即提前将桩基在工厂加工好，形状类似电线杆，再运到工地采用长螺旋钻机成孔，然后将预制桩放入孔中灌浆即可。据测算，运用预制桩工艺，可缩短施工前期准备时间，同时从生产到使用最短只需3天，缩短了作业时间。

预制桩工艺也容易做到文明施工，安全生产。该工艺可避免泥浆满地流的情况，也不会出现传统工艺到处抽水和堆土运土的乱象。

目前，隧道段已试验性地采用了6根预制桩，反响较好，后期逐步推广运用。

此外，该项目还运用了清水混凝土工艺和后压浆技术。后压浆技术缩短桩基长度，提高了桩基承载力，并节约工程成本15%左右。

投资

PPP模式：既是 “破冰”之举，又是样板工程

东三环（107辅道）快速化工程PPP项目还开创了我市基础设施建设投融资的新模式，为郑州乃至全省首个以PPP模式运作的基础设施建设项目，还是财政部PPP示范项目。

该项目由郑州城建集团投资有限公司和中电建路桥集团与浦发银行北京分行组成的联合体合作建设。工程直接投资约118亿元。合作期限14年，其中建设期2年，运营维护期12年。

因投资大、落地快、运作规范，东三环（107辅道）快速化工程PPP项目还被省财政厅评为全省十大PPP签约项目案例之一。

项目建设以来，省内外多个考察团前来参观。市建委主任梁远森表示，在市委、市政府的坚强领导和科学决策下，建委联合财政、发改、规划等兄弟部门，根据各自职能通力合作，从一开始就将这个项目按照PPP样板工程打造，优化组织架构和组织流程，完善实施方案，目的是为全市其他PPP项目提供可借鉴的经验。

事实证明，东三环（107辅道）快速化工程PPP项目运作较为成功。依托各方雄厚的实力，签约半个月后，该项目就开工建设，还实现了部分路段当年通车的目标。