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水皮:2年估值过百亿 摩拜单车凭什么?

2017-03-18 00:00:33 来源: 华夏时报(北京)
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(原标题:2年估值过百亿,摩拜单车凭什么?)

2年估值过百亿,摩拜单车凭什么?

财富八卦,八卦财富。我们今天关注的财富人物是胡玮炜,那么胡玮炜是谁呢?胡玮炜就是现在大家一直热议的摩拜单车,也就是共享单车的创始人,两年不到的时间,胡玮炜从零起步,现在公司呢已经估值100来亿。应该讲是最近两年,话题最热的一个励志青年。

女记者的逆袭之路

胡玮炜早年也是个记者,在《每日经济新闻》起步,后来又跑到北京《新京报》工作了很长时间,她也一边干一边在寻找新的机会。有一次,她在跟一批投资人聊天的时候,就萌生了创立共享单车的一个想法。胡玮炜的经历就让我想起王健林常说的一句话,他在演讲中间讲到自己创业的时候谈到,不管是清华还是北大,最关键的是你要敢干。胡玮炜愿意干这个事情,她愿意尝试而且说干就干,辞了职一干就干成了现在这个规模。

2年估值过百亿

摩拜单车现在不是一般的热,那么热到什么程度呢?北京开两会,居然有代表骑着这个摩拜单车就去了人民大会堂,这真的是厉害了我的哥,广告已经做到了这个两会上。两会之前,李克强总理在征求各界人士对政府工作报告意见的时候,也特地邀请了这个胡玮炜,总理对共享单车的来龙去脉也做了很多了解,热度就热到这个程度。

共享单车已经成了风口,不光是摩拜,比较热的还有小黄车、小蓝车,各种各样地方上的。现在可以统计的上规模的共享单车融资额已经超过了60亿美金,摩拜单车本身今年融资也超过了3亿美金。也有人开玩笑,说胡玮炜挣钱在这一点上,跟马云堪称是同门师妹,因为他们俩上学的地方都在杭州,马云最厉害的地方就是借别人的钱挣钱,胡玮炜的共享单车实际上也是这样。完成从0到11位数的逆袭,滴滴用了三年时间,阿里用了六年时间,而胡玮炜只用了两年时间。

共享单车乱象

当然对于胡玮炜来说,创业之路才刚刚开始,摩拜未来的路也长着呢。

我们知道两会期间,摩拜与小黄车都发起了免费使用的活动,在北京大街上单车飞驰的同时,暴露的问题也被无限放大,乱停车的情景的确是比较触目惊心的。因为公共交通便道都是有供行车、有供行人的,如果都这么停放的话,实际上是占道。据了解上海市政部门正在与小黄车、摩拜等主要的共享单车运营商共同推动共享单车定点还车模式,希望通过这个举动引导用户正确用车、有序停车,让共享单车乱停放的问题能够得到整治和解决。

另外押金问题也随之浮出水面。今年1月份摩拜单车和小黄车都宣布自己的用户超过了一千万,那么按照两者分别299和99块钱的押金计算,这两个平台上的押金就将近40亿,但是平台对押金的去向却讳莫如深,关于押金的这个吐槽也在不断的增多。这个实际上就涉及到一个资金占用的问题,是不是变相揽储的问题,产生的利息又归谁的问题。这个还真的需要监管部门做出界定,因为这本身也是个新事物。

当然最大的问题还是盈利。好的车一辆是两千到三千块钱的成本,当然随着规模的扩张成本也降下来了。我们算一下按租金一小时一块钱的话,每天被使用10个小时,一台两千块钱的单车,要求被连续使用两百天才能回本。但是我们看到现实生活中间,由于用车人的素质参差不齐,车辆的耗损还是非常严重的,朋友圈里经常有这个断胳膊缺腿的残车,就那么放在马路边上。

简单的讲大城市的交通,一直都是一个这个令人很纠结的话题。共享经济这个概念,其实也是从解决我们出行开始的,最早是滴滴快的,现在发展到了自行车。当然如果说城市真的能这么推进的话,我想对于私家车的需求呢就会大幅度降低。无论如何它都是一种高效的车辆使用,对于环保也是有好处的。但问题来了,谁也不知道他们能走多远,这个话题呢现在无法证伪,只能等时间来考验。

钟齐鸣 本文来源:华夏时报 责任编辑:钟齐鸣_NF5619
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