（原标题：共享汽车或年内布点中心城区）
去年年底，共享汽车登陆广州，多个汽车分时租赁服务商纷纷试水免费停车的大学城。有企业表示，共享汽车布点年内将进入广州中心城区。信息时报发起的调查显示，41%受访者因“使用便利、价格便宜”愿做“尝鲜族”，而有三成人认为共享汽车范围局限是“硬伤”。市交通部门则表示，将鼓励共享汽车这种互联网新兴行业的发展。
日前，记者在海珠区赤岗北路“有车”停车场采访了前来取车的广州大学大三学生小陈。他告诉记者，这是他本月第三次来“尝鲜”开车。“我家在海珠，上学在大学城，平时搭公交或地铁去学校。最近发现这里有共享汽车，所以我特意搭公交车来这开车回学校。”而在大学城，记者还遇到了不少刚拿驾照用共享汽车练手的新司机。在贝岗村附近，租用“驾呗”车的李小姐和朋友一上车便遭遇不会启动的尴尬。她表示，自己和朋友拿驾照刚2个月，准备开车练练手，“这车怎么开呀，我问一下客服”。
据了解，共享汽车引发了不少关注，围绕着“是否会挤占道路资源”“出现事故怎么办”以及“新手拿来练手太危险”等问题，市民和专家展开了热议。对于“共享汽车会否挤占道路资源”的问题，有专家表示，共享汽车发展成熟后，将可能成为城市公共产品，协助为城市提供服务。如果共享汽车能实现这种功能，与轨道交通、公交、出租车、单车等互补发展，将有可能降低拥堵。至于“新手练车危险”的问题，有共享汽车平台负责人表示，公司审核时会对驾驶员获得驾照的时长进行审核，超过6个月的驾照方可注册。
编辑点评：在老城区停车位紧张的情况下，要给共享汽车找到既便利又合适的“据点”确实不太容易。但只有做到方便取车使用，才能真正实现共享汽车的“共享”功能。此外，如何监管“新手练车”也是一个急需解决的问题。不然马路上多了几位“杀手”，“共享”不成反而更加“添堵”。
本文来源：信息时报
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王晓易_NE0011
