郭台铭：印度离中国最少还有15到20年的差距

（原标题：郭台铭：印度离中国最少还有15到20年的差距）

年营收增长首次下滑 苹果iPhone 7销量“背锅”？

全球电子代工龙头鸿海科技集团在今年1月10日晚间公布2016年12月业绩：合并营收金额为新台币4,496.39亿元；累计2016年全年营收达到新台币4.35万亿元，较2015年减少2.81%。虽为历史次高纪录，但却是鸿海自1991年挂牌上市以来，年营收增长首度出现下滑。

市场人士指出，鸿海在2016年的营收下滑，最主要是受到苹果iPhone7销售走弱的影响。

郭台铭认为，富士康并不是单一的代工苹果iPhone，他们承担了大量国产手机的设计和生产，国产手机销量的上升对他们带来利好。

郭台铭：想往高端、高档、高科技走？来找我们富士康！

富士康科技集团总裁 郭台铭：像华为、小米很多公司，它们难做的东西，我们都是帮它，不但是制造，还协助它来开发难的部分，很多。我现在当然不愿意指哪个客户，毕竟影响到他们公司股价这些东西，反正有很多。他们只要认为，他们要往高端走了、高档走了、往更高的科技走，他们自然就会找富士康。

郭台铭：珠三角急需大量员工 今年将招大学生1.2万名

在春节后珠三角高端技工不足的情况下，郭台铭透露富士康现在急需招募大量的员工，特别是大中专毕业生。2017年将招募1.2万名大学生、6000名中专技校毕业生。招工针对工业互联网、人工智能、大数据、机器人等创新领域，涵盖富士康大陆30余个园区。富士康未来将以珠三角为根据地，转型成为工业互联网、车联网龙头的智能生态系统。

郭台铭：希望能够请一万多个大学生下得去，留得到基层锻炼。我们要改变的，应该讲学以致用，改变一个方式，他们做一年两年以后，如果有必要，因为他有理论基础，再加上有实践的经验，如果有必要我们会给他赋予更重要的工作。尤其是当软件跟硬件，虚的跟实的要结合的时候。我觉得更需要这样的工程师，来加入我们的制造团队 。

郭台铭：富士康牵手共享单车 跳出代工共同设计

今年1月23日，摩拜单车宣布与富士康达成独家战略合作。双方将在单车设计生产、全球供应链整合等领域进行合作。富士康会专门开辟摩拜单车生产线，预计年产可达560万辆，这意味着牵手摩拜后，富士康将进入共享单车领域。富士康的跨国运营资源和经验也将为摩拜单车进军海外提供帮助。

郭台铭：富士康不是代工，富士康帮摩拜单车共同设计，帮它制造。我们在制造的领域、在设计开发的领域，可以把这家公司，很快地让它能够有一个市场占有率。

郭台铭：产品适合在哪设厂就在哪设厂  制造基地主要在大陆

富士康曾透露与苹果联合投资在美国组建显示屏工厂，该工厂造价将超过70亿美元，同时，富士康收购夏普后，也正和夏普考虑在印度建设液晶面板厂。

郭台铭：我觉得实体经济，将来会在往后几年扮演重要的角色，不单是中国、美国、日本、印度、东南亚都一样。全世界我们投资的观念基本上有三个，第一个有没有市场，第二整个的当地的环境成本，竞争力够不够，我是个人赞成自由贸易的竞争，而不应该保护主义。第三个它的技术人员的来源素质够不够。

郭台铭介绍说，选择在哪个地区设厂是一个比较效应的问题，会根据成本、商业环境和消费能力等综合因素，来决定产品的生产基地，反对地区保护主义。

郭台铭：印度离中国最少还有15到20年的差距

郭台铭：有些产品适合在美国做，我认为我们就会在美国做。印度现在目前也在发展消费者实体经济，不是纯粹的软件进入到硬件。他们要走到硬件，他们才刚刚开始，所以他们离中国最少还有15到20年的差距，所以我们在每个地方都有布局。

郭台铭：你要说富士康是哪里的公司，我会说是国际性的公司，我们在全世界都有，只是说我们主要的制造基地在大陆。很多关键的零组件，我们会初级在大陆做，然后再把它组装搬过去，其实这是一个产业链的过程。

郭台铭：从美国移到中国，移到日本，日本移到中国，中国再移到东南亚，东南亚再移到印度去，这是一个常规理论。所以我认为它是个很自然的规律，经济规律就是这样子，所以我们在大陆会全力发展经济 。