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武钢股份情人节挥别A股激活央企寻宝热

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（原标题：“宝武整合”激活央企寻宝热三角度详解369只潜力概念股）

编者按：随着今日武钢股份股票终止上市，“宝武合并”正式收官，而与央企整合相关的公司股票开始受到机构和普通投资者的关注。数据显示，截至昨日，A股市场企业性质为央企国资控股的公司有369家，分析人士认为，这些公司股票多为蓝筹股，在央企整合、改革等背景下，上涨潜力巨大。今日本文特从央企整合、市场表现和投资评级等三方面对上述个股进行分析解读，供投资者参考。

武钢股份今日终止上市

今日，上市18年的武钢股份正式整体注入宝武集团旗下的宝钢股份并终止上市，而合并后的“中国神钢”也更加令人期待。

值得一提的是，经国务院国资委批准，宝武集团将金融业纳入公司主业。瞄准国有资本投资公司的宝武集团，势必在资本市场上大展手脚，目前宝武集团主要业务分为钢铁业、服务业、产业链金融、不动产及城市新产业四大板块。

据资料显示，在2015年完成6对12家央企重组的基础上，2016年国资委共计推动了港中旅集团与国旅集团、中粮集团与中纺集团、中国建材与中材集团、宝钢与武钢、中储粮总公司与中储棉总公司5对10家央企重组整合，新一轮央企重组已进入高潮，国务院国资委监管的企业户数也已减少至102家。而在去年底国资委副主任张喜武已表示“2017年央企户数将降到两位数”，标志着今年央企重组仍将是改革中的重要看点之一。

对此，业内人士表示，在减少央企户数的同时，央企的做大做强有利于行业产业的调整优化、转型升级，同时更有利于提高国有资本配置效率、打造更具国际影响力的世界一流企业。

国资委数据显示，2016年中央企业全年实现营业收入23.4万亿元，同比增长2.6%；实现增加值6.1万亿元，同比增长5.2%；实现利润总额1.2万亿元，同比增长0.5%，增幅扩大9.5个百分点，102家中央企业中盈利企业达到96家，扭转了收入利润双下降的局面，实现了效益恢复性增长目标。

而分析人士也表示，随着央企业绩的整体改善以及改革成果不断落地，2017年两市上市央企仍有望持续活跃，成为年内最具看点的投资主题之一。

近七成央企标的年内上涨

《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计显示，截至昨日，两市共有央企国资控股上市公司369家，其中，昨日可上市交易的公司股票共计348只。

从市场表现来看，上述348只个股中年内累计实现上涨的个股共236只，占比67.82%。除年内首发上市的吉大通信、中国科传外，湖南天雁（88.87%）、天山股份（60.26%）、长春一东（60.03%）、西部建设（57.09%）、西仪股份（52.43%）、*ST黑豹（50.20%）等6只个股涨幅居前，年内累计涨幅均超过50%。

其中，湖南天雁年内累计涨幅达到88.87%，公司第一大股东为中国长安汽车集团，实际控制人为中国兵器装备集团。基本面上，公司为国内增压器排头兵，湖南天雁技术中心是目前国家认定的惟一的增压器技术中心，此外，湖南天雁还是国家增压器技术标准制定的参与者。

而从农历春节后的7个交易日来看，两市央企标的中，共有79只个股大单资金净流入超过千万元，其中，中国银河（6.43亿元）、方正证券（5.22亿元）、葛洲坝（4.22亿元）、中国交建（4.01亿元）、中国科传（3.64亿元）、中铁二局（3.03亿元）、新兴铸管（2.62亿元）、华锦股份（2.45亿元）、中远海控（2.28亿元）等9只个股期间累计大单资金净流入均超过2亿元。

机构集体推荐14只个股

随着市场对“中国神钢”关注度持续升温，机构对于两市相关主题的投资机会亦颇为看好。

其中，有分析人士表示，2016年钢铁业业绩大幅回暖，宝武集团的成立将进一步提升自身在产业链上的议价能力，并有望带动行业持续复苏。在此背景下，钢铁板块以及央改主题均具备较为明显的交易性机会。

据《证券日报》市场研究中心梳理发现，在两市央企国资控股上市公司中，共有145只公司股票在近30日内获得了机构给予的“买入”评级。其中，招商蛇口、中青旅最受机构青睐，给予“买入”评级的机构家数分别为14家、10家，此外，中钢国际、广深铁路、葛洲坝、招商银行、中国建筑、中国铁建、北方国际、保利地产、中国医药、岳阳林纸、涪陵电力、东阿阿胶等12家公司均获得5家或5家以上机构的联合推荐。

而对于央企重组主题，除受“中国神钢”刺激的钢铁行业外，军工、汽车等行业重组机会也备受机构看好。

其中，军工行业中，长城证券表示，中国船舶制造行业正在完成行业洗牌，行业内去产能和转型大势所趋，对于行业龙头企业而言，兼并收购的外界条件已经具备，军工集团下属企事业单位的资产注入预期进一步加强，看好南北船合并预期。

汽车行业中，中银国际证券表示，并购重组仍是行业内国企改革核心，促进同质化发展的中央企业重组整合，能够产生显著的协同效应，减少重复投入，降低运营成本，促进优势互补，推动行业转型升级。其中一汽集团和东风汽车两个汽车央企在产品结构、目标客户等方面较为一致，两者合并或将变为现实。重点推荐：一汽轿车、东风汽车。