网易财经1月12日讯 1月12日晚间，万科正式宣布，深圳地铁集团将从华润系手中受让16.89亿股万科A股，从而成为持有万科15.31%的股东。
值得注意的是，2016年中，万科管理层曾强推456.13亿元总价，购买深铁集团持有的前海国际100%股权。尽管该交易预案在万科董事会获得有争议的通过，但遭到宝能系和华润的反对，最后未能提交股东大会审议，无果而终。
如今深铁通过受让华润所持股权的方式入局持有15.34%的股份，加上万科管理层手中所持近10%的股份（华生观点），合计持股比例也接进25%，王石终与有了与宝能系一较短长的话语权。
但是，371亿元，对深铁集团而言，依旧是个不小的压力。
网易财经在此整理了一下深铁集团的基本情况。
深铁集团于1998年成立，最初深圳市投资管理公司通过深圳财政局以货币资金投入资本10亿元。
此后深圳市投资管理公司将深铁股权转让给深圳市国资委。深圳国资委多次以现金和土地方式增资，2016年5月，深铁集团注册资本增至440.71亿元，其中以土地增资较多。
网易财经获得的深铁集团资产负债表显示，截至2015年末：
深铁集团总资产为2403.96亿元，但存货、在建工程及固定资产合计达到1935.17亿元，货币资金仅为137.91亿元。
相对于高达2400亿的总资产，深铁集团的盈利能力一般，2015年度营收只有51.8亿元，净利润5.34亿元。
另一方面，深铁集团的负债合计为901.2亿元，负债率为37.48%。在自身现金有限的情况下，深铁集团可以用到多种财务杠杆。
此外深铁集团还有235.85亿元的“其它流动资产”，变现能力很强。
综合以上情况而言，要支付371亿元的股权对价，以深铁集团的实力并不成问题，但或需要一定时间来使用财务杠杆筹集资金。
代路（shdailu@corp.netease.com）
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