（原标题：国资委力推混合所有制改革 三思路布局混改潜在标的）
国资委党委召开会议传达中央经济工作会议精神，会议要求，继续推动钢铁、煤炭等行业去产能，加大“僵尸企业”处置力度；继续推动中央企业兼并重组；培育一批具有国际竞争力的跨国公司；在民航、电信、军工等领域推动混合所有制改革试点；加快推动国有资本投资、运营公司改革试点。
会议要求凝心聚力推进国企国资改革。继续推动各项改革政策措施的落实落地，加快形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。在民航、电信、军工等领域推动混合所有制改革试点。加快推动国有资本投资、运营公司改革试点。继续推进国资委自身改革。加快剥离中央企业办社会职能和解决历史遗留问题。
据悉，目前推进混合所有制改革主要有三种方式，一是引入非国有资本参与国有企业改革；二是引入非国有资本参与国有企业改革，国有资本投资运营公司对发展潜力大、成长性好的非国有企业进行股权投资；三是探索实行混合所有制企业员工持股。员工持股主要采取增资扩股、出资新设等方式。
三思路布局混改概念股
中信建投策略分析师王君表示，国有企业存在体制机制僵化，公司治理不健全和产业布局落后等诸多症结。解决上述问题除了加快集团层面的兼并重组外，积极稳妥推进混合所有制改革，通过引入非国有资本，激发企业活力才是标本兼治之举。9月30日国家发改委讨论部署七大重点领域混合所有制方案是中央高层对国企改革形成一种全新的共识，达成默契，也是为接下来推进国改扫清意识障碍。
有分析认为，单纯的“央企合并”概念，1+1并不能大于2，反而会形成垄断降低整体效率。混合所有制改革就不一样，有利于优化股权结构，形成科学的管理制度，并有助于提高经营管理层的积极性，混改概念股值得中长线参与
中信证券表示，混改才是最具潜力的国改主题。首先，混改已经成为破解当下中国经济困局的最核心的一环。混改推不动，一系列突出问题都难以解决，因此从顶层设计上必须要有突破。其次，有关混改的各项政策细则正在陆续落地，未来混改或将迎来积极的变化。再次，随着下半年混改试点铺开，不排除出现一些好的样本和示范，这对整个混改进程和市场预期产生重大影响。总的来看，混改已经到了一个边际向上的拐点。
中信证券指出，随着混改试点逐步铺开，很可能出现一些好的样本和案例，这将对整个混改进程和市场预期产生重大影响。预计混改将沿着三条主线推动：七大垄断行业央企试点、混合所有制企业员工持股和地方国企混改试点。其中，七大行业混改试点是首要任务，中央明确提出引资规模要达到一定比例，要引入负责任的积极股东，建议重点关注。
根据上述提到的混改将沿着三条主线推动，中信证券结合垄断行业改革进行筛选建议关注：电力领域的文山电力、涪陵电力和东方能源；石油和天然气领域的中石油（601857）、中化国际；铁路领域的铁龙物流；民航领域的南方航空、中国国航、东方航空；电信领域的中国联通；军工领域的春兴精工、雷科防务等。
中信建投王君推荐如下七只个股：天津普林：债转股+地方国企壳双重标的；国电南瑞：国网电科院、南瑞集团13年11月承诺3年内解决同业竞争问题。佳电股份：哈电旗下上市公司，市值较小，业绩连续亏损，有出让部分控股股权预期；中国联通（600050）：大概率进入混改第一批试点，公司估值低廉安全边际高；钢构工程：看好公司未来有望业绩反转扭亏及由于中船集团为提高证券化率而存在资产注入的可能性；中铁二局：受益地方铁路混改，项目PPP带来盈利改善，弹性大，中铁二局集团资本运作空间充足；文山电力（600995）：南网旗下唯一上市公司）．
长江证券推荐如下标的：外运发展：中外运长航并入招商局，协同效应与国改推进可期；快递影子股，估值有待修复；广深铁路：铁路行业拐点正在逼近，铁路改革呼之欲出；五洲交通：管理层换届公司主业回归公路，大股东增持股价安全边际清晰，业绩风险释放扭亏步伐坚定；中储股份：诚通集团旗下上市物流平台，引入战投普洛斯转型现代物流。
本文来源：证券日报-资本证券网
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王晓易_NE0011
