成飞集成发布三季报称，2016年前三季度实现营业收入12.7亿元，同比增长30.17%；前三季度实现归属于上市公司股东净利润8,958万元，同比增长101.08%；其中三季度单季度实现营业收入4.6亿元，同比增长35.26%；三季度单季度实现归属于上市公司股东净利润万元，同比增长101.8%
公司三季度收入同比增长35.26%，主要来自于子公司中航锂电锂电池业务收入增长，以及子公司集成瑞鹄汽车零部件业务增长。公司前三季度毛利率为27.39%，比去年同期提升3.25%，主要由于公司锂电池产能释放，产能利用率提升带来锂电池业务毛利率的上升。公司前三季度三项费用率为14.8%，比去年同期下降1.59%，其中销售费用率、管理费用率和财务费用率均有所下降，其中管理费用率比去年同期下降，这主要得益于公司作为国企正在积极转型，通过削减成本、提高企业运营效率来增强公司在市场中的竞争力。
不过公司毛利率水平相对同行较低，公司解释称原因是多方面的，产品业务构成不同、公司总体未达到最优规模化效益等。随着洛阳三期项目的建成投产，固定成本摊销将进一步降低，单体电池成本降低，加之未来通过锂电池技术的提升，以及在公司内部采取降本增效等管理措施，毛利率会有一定的上升。
目前，公司锂电洛阳一期二期已于上半年顺利投产，产能利用率达80%以上，今年以来公司锂电池业务产销量增加，规模化效应逐步显现，预计锂电毛利率已提升至28.25%以上，拉升了综合毛利率。四季度公司洛阳三期项目即将投产，新增产能1 5亿瓦时。但常州一期项目投产时间不及预期，预计投产时间延至明年一季度，将新增产能25亿瓦时，公司四季度至明年新增产能约40亿瓦时，锂电成本得以摊销，锂电业务的毛利率有望持续提升。此外，公司汽车模具业务交付周期一般为10-12个月，四季度将集中交付形成收入，预计四季度业绩将继续攀升，明后年业绩持续增长。
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