(原标题:【班组天地】雪天检车人)
10月27日,秋意未尽,内蒙古中部集宁地区便早早迎来首场降雪。集宁运用作业场旁的小榆树被积雪压弯了腰,一座座平房屋顶撒满厚厚的雪花,作业场上的货物列车银装素裹。
房舍、榆树、铁道线、钢铁巨龙组成了一一幅静美的画卷。而集宁运用作业场乙班二组的检车员们很快打破这份静谧,让画卷动了起来。
“这是一列由棚车、敞车混编的货物始发列车,得把相邻车辆的制动软管连接起来,才能确保整列货车运行。”干了35年货物列车检查工作的“老列检”郑万魁迈进轨道,蹲在两车中间,抓起两截制动软管接在了一起,动作极其熟练,整个过程仅用5秒左右。
“雪天要紧盯车辆的管路,就怕密封圈受冷变形失效。” 郑万魁的检点锤上挂着三个密封圈随时备用。每走到一辆车的中间部位,他都会放轻放缓脚步,慢慢弯下腰仔细听是否有“吱吱”的漏气声。
45分钟后,郑万魁完成了24辆车的检查工作。回到待工室后,他脱下鞋子,使劲搓了搓手和耳朵后,抽出厚厚的棉鞋垫放在电暖气上烤了起来。“雪天作业必须得垫厚鞋垫,要不一趟没下来就透心凉了。”郑万魁跟工友谈起自己的小经验。