货车新国标与超限管理新规出台,大规模集中治超正式展开。此次治超执法力度强度较大, 公路运力出现了明显收缩,部分企业已经上调公路运价( 30%左右)。 相比于公路,铁路运输在长途运输中成本更低,且铁路运输稳定性强、受天气影响小。此次新规的出台,将导致部分长途货运向铁路运输转移, 利好铁路运输行业。
对于重卡行业:货车新规将加速淘汰不合规重卡车型,促进更新需求释放,提升行业景气度。对于公路运输行业:1、公路运输成本提高,铁路、水运优势提升,利好多式联运企业。相关标的:大秦铁路、铁龙物流、安通控股(ST 黑化).2、利好规模化运营的大型正规公路汽运物流企业。相关标的:德邦物流、华鹏飞。3、单位运输成本提高需要运输效率提升,集约化运输体系建立的必要性增强,利好物流园区、公路集散中心、公路港等,以及平台型物流公司。相关标的:传化股份。
铁龙物流
铁龙物流拥有中国铁路特种集装箱业务的独家经营权,公路货运价格的上涨、铁路站到门运输能力的提升和相关危险化工品铁路运输标准的推进将为特种箱业务的增长起到催化作用。
随着大宗商品需求疲弱、铁路运力不再紧张,提振“白货”市场也成为当下铁总应对经济型态势和产业结构调整的关键对策,近期铁路单日集装箱装车量屡创新高,铁龙物流拥有的普通箱将会直接对应这方面的需求。