厦门空港好榜样:大股东提议每年拿75%净利"撒钱"

（原标题：厦门空港好榜样：大股东提议每年拿七成五净利“撒钱”）

厦门空港（600897）投资者迎来重大福利——公司10月18日晚公告称，其控股股东厦门翔业集团有限公司（以下简称厦门翔业）提出要求在股东大会上增加审议的临时提案，其中对公司2016年~2018年的现金股利政策提出新的要求：每年度以现金方式分配的利润,不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的75%。厦门空港往年度上述比例大致在30%左右。

大股东提议提高分配比例

据厦门空港公告所述，公司于10月18日收到厦门翔业股东大会临时提案。提案称，结合上市公司当前的股本规模、经营状况、未来良好的发展前景，考虑到广大投资者的合理回报，厦门翔业提议，在公司2016年第一次临时股东大会审议事项中增加《提高利润分配的议案》（以下简称《分配议案》）。

《分配议案》称，在母公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，厦门翔业提议厦门空港分配2016年~2018年度现金股利政策为：每年度以现金方式分配的利润，不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的75%。

对于厦门翔业的上述提案，厦门空港董事会给予“放行”。董事会表示，临时提案属于股东大会职权范围，有明确的议题和具体决议事项，同意将提案提交公司临时股东大会审议。

截至10月18日, 厦门翔业持有厦门空港2.025亿股股份，占公司总股本的68%。可以料想的是，只要厦门翔业在股东会上对该临时提案投赞成票，临时提案便可顺利通过股东会的审核。届时，厦门空港的股东们便可坐收福利，凭借着超高的持股比例，厦门翔业自然是现金分配比例提高的最大受益者。

据厦门空港2016年半年报显示，公司报告期末未分配利润为22.16亿元，每股未分配利润约为7.44元。

连续16年派现

梳理厦门空港的利润分配历史可以看发现，自2000年以来，该公司一直保持着现金派发的光荣传统。

具体来看，厦门空港2000年~2002年的利润分配方案分别为10派1元（含税，下同）、10派1.5元、10派1元。此后数年，厦门空港在现金派发上颇为豪气。2003年~2006年，公司的利润分配方案分别为10派4元、10派5元、10派3元、10派3.5元。不过，之后几年间，公司的现金红利有些许缩水。2007年~2011年，厦门空港分别实施了10派0.5元、10派0.6元、10派0.8元、10派0.9元以及10派1元的现金分红。

每经投资宝注意到，自2012年以来，受益于监管层对上市公司分红的愈加重视等因素，厦门空港派发的现金红利水平又一度提高。

按照证监会《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》和上海证券交易所制定的《上海证券交易所上市公司现金分红指引》要求，2012年，厦门空港董事会决定对《公司章程》中涉及利润分配事项条款进行修订。其中，公司现金分红的具体条件和比例要求为：除特殊情况外，公司在当年盈利且累计未分配利润为正的情况下，采取现金方式分配股利每年以现金方式分配的利润的不少于当年实现的可供分配利润的10% 。

就实际的执行情况来看，2012年~ 2015年度，厦门空港分红方案分别为：10派3.9元、10派4.5元、10派4.7元、10派3.8元。2013年~2015年，公司现金分红的数额占合并报表中归属于上市公司股东的净利润的比率分别为30.46%、30.54%和30.63%。