深港通开通在即谁是深市的港资“最爱”

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（原标题：深港通开通在即谁是深市的港资“最爱”）

在沪港通开通后，深港通就一直被市场预期，而深港通的题材也被炒了一波又一波。上周证监会终于公布了深港通的细节，并且大约在4个月后深港通就会正式开通。

据深港通的细节显示，将有近900只深市 A股进入深股通标的，这一数量高于沪股通标的的数量。而投资者最关心的是，港资将会重点买进哪些个股？事实上，每经投资宝已经找出了港资最爱的沪市个股，而相关个股股价的上涨也证明了港资独到的眼光。因此，依葫芦画瓢根据港资的购买特点和习惯，寻找出他们喜欢的深市个股。需要注意的是，由于深股通中有很多中小板及创业板个股进入了投资标的，这也是以前沪股通所没有的全新情况。

“稀缺性”是港资投资焦点

沪股通里的明星股，毫无疑问就是贵州茅台，不仅港资净买入金额排名第一，而且股价表现优异，屡创新高。每经投资宝注意到，一方面，贵州茅台基本面的确优良；另一方面，贵州茅台近4000亿元的总市值使其成为白酒饮料行业的老大。

同属沪市白酒行业的口子窖，虽然对港资来说也属稀缺行业，但其200亿元的市值与行业龙头还是相差太多。而深市中的五粮液和洋河股份名列行业第二和第三，市值分别达1352亿元和880亿元，行业排名及市值均远高于口子窖。

在沪股通净买入较多的家电行业股里，只有一家——青岛海尔，但其市值在A股家电行业里只能排到第三名，因为该行业的龙头及第二名都在深市：美的集团和格力电器分别以1796亿元及1066亿元的总市值远高于青岛海尔628亿元的总市值。

与家电行业情况类似的是医疗行业，在沪股通净买入超5亿元名单中，恒瑞医药作为唯一的医药股上榜。而市值排名医药股第三和第四的康美药业和上海医药却没有上榜。值得注意的是，恒瑞医药以总市值1044亿元排名医药股第二名，而深市的上海莱士以1047亿元的市值成为医药股龙头。

沪股通标的中，金融股，特别是银行股，极受港资青睐，有四只全国性股份制银行分别被净买入超过15亿元，有点资金被平均使用的意味。而在深市，全国性股份制银行标的并不多，平安银行算一家。

需要注意的是，有三只汽车概念股的沪股通净买入额超过了5亿元，而且这三只股票在近期都创出新高或者逼近新高，走势极为强劲。深市超过500亿元市值的汽车股就有两只——比亚迪和长安汽车的总市值分别为1633亿元和749亿元。

作为少有的机场股，上海机场也被港资净买入较多。同样作为机场股，深市的深圳机场也是为数不多的机场股之一。但需要注意的是，深圳机场的市值仅190亿元。

广发证券认为，与沪港通一样，深港通开通后港资依然会优先选择业绩好、市值大、估值合理的行业龙头股。

避免三大投资误区

深港通开通后，将有近900只个股成为港资可交易的标的股票。有一些看似合理的投资逻辑，其实事实并非如此，有三大误区需要投资者格外注意。

误区一：买入高股息率的沪市A股。市场上有观点认为，香港市场利率水平较低，高股息率的股票对香港投资者来说具有吸引力，而高股息率的沪股通标的股票会因沪港通的推出而体现出相对优势。对此，广发证券对沪港通宣布开通后不同股息率的沪股通标的股票进行检验，结果是股息率在1%~3%的股票表现最好，股息率在5%以上的股票走势反而最差。

误区二：只要是稀缺标的就买入。虽然白酒、医药等稀缺行业的股票走势优异，但并非所有稀缺行业的股票都会受到港资青睐。事实上，军工股表现很好，但是港资却配置得很少，没有一只军工股的沪股通净买入额超过了5亿元，有色及农业板块买入更少。

误区三：深市的中小盘股会迎来机会。深市的个股普遍市值较沪市个股小，沪股通由于标的的限制，阻碍了港资投资中小盘股，而深股通则提供了这个机会。但其实沪股通标的中一样有大把的小市值股票，上证380指数成分股中，明星电力的市值仅42.18亿元，低于100亿元市值的个股也达138只，但是这些股票还是很少能成为沪股通十大成交活跃股里的常客。

广发证券认为，总体来说沪港通的推出对沪股通标的的股票实际影响较小，更多的是成为短期炒作的催化剂，而不是推动标的股票股价上涨的主要动力。