网易财经8月16日讯 周二晚间，市场期盼已久的深港通终于来了！
“深港通相关准备工作已基本就绪，国务院已批准《深港通实施方案》。”李克强总理在8月16日的国务院常务会议上明确表示。
在今年的政府工作报告中，李克强总理提出，要“适时启动深港通”，各方对此普遍期待并寄予厚望。2014年底沪港通试点启动以来，总体运行平稳有序，经受住了市场检验，各方面反应正面，实现了预期目标。
“在沪港通试点成功基础上推出深港通，标志着中国资本市场在法制化、市场化和国际化方向上又迈出了坚实一步，具有多方面的积极意义。”总理说。
最近几个交易日，A股市场上一些深港通概念股走势强劲，如浙江世宝等。这些概念股走强的背后，是深港通的渐行渐近。
那么，深港通对A股市场会有哪些影响？又有哪些投资机会值得关注呢？
深港通将如何影响A股
从此前沪港通的资金数据来看，即使深港通开通后，A股受到的影响可能也并不大。华泰证券日前发布的一份研报指出，即便深港通北向额度累计使用达到3000亿，对于深市约15万亿的自由流通市值来说，也仅仅占2%，不能改变A股存量博弈的格局。
而事实上，参考此前的沪股通数据，未来深港通的北向额度使用情况可能也并不会太紧张。截至8月12日，沪股通总额度使用了不足1500亿元，占3000亿元总额度的比例不到半数；而沪市目前的流通市值接近23万亿元。
相比之下，由于港股的价值洼地效应明显，A股资金南下的热情似乎更高。目前港股通2500亿元的南下额度中，截至8月12日收盘，仅剩下470亿元，使用率已超过八成，远高于沪股通的北上额度使用情况。
除了资金面的流动，两地证券市场估值之间的差异也是投资者关注的话题；那么，在深港通开通后，两地市场的估值差距会收窄吗？华泰证券的研报对此称，深港通的开通不代表AH股溢价会收窄。按照GICS二级行业对比港股和A股的估值水平来看，在沪港通开通之前，A股尚且有6个行业估值低于港股，但在开通之后，行业估值不断拉大，如今A股各行业估值水平均高于港股，其中A股金融类行业估值水平与港股相当，TMT等成长类行业估值水平较高。华泰证券认为，由于投资者结构、退市机制、交易制度、投资者风险偏好的原因，AH股价长期存在偏差，但在沪港通开通之前，溢价水平一直在合理区间。反而是在沪港通开通后，AH溢价水平才慢慢拉开。
与估值相关的另一个话题是，深港通开通后低估值股票一定受益吗？从沪股通此前的数据来看，答案似乎也是否定的。华泰证券上述研报指出，2014年11月17日沪港通开通以来，估值在50-60倍之间的沪股通标的股价表现最好，而低估值标的（0-10倍）整体表现并不算太理想。
而对于深港通，广发证券分析师陈杰也指出，深港通的推出实际影响有限，既不构成利好也不构成利空；深港通带来的投资机会整体来说较为有限；深港通下港资依然会选择业绩好、市值大的行业龙头股。
深港通的投资机会
对于深港通事件驱动下的结构性机会，机构认为，三大领域值得关注。
首先是外资常年青睐的低估值、大市值股票。海通证券认为，总结QFII、RQFII和沪港通的经验，海外机构或者北上投资者以稳健的投资风格为主，往往会青睐估值较低、市值较大的股票。
其次是港股市场的稀缺性标的。兴业证券认为，从沪股通和QFII的交易情况来看，海外资金或者北上资金对于港股缺乏的品种有一定的配置需求，预计深港通开通后的投资机会也在两地相对稀缺的品种上。目前港股市场相对稀缺的行业有白酒、医药、大众消费和公共事业。
最后是业绩有望增厚的券商行业。海通证券非银金融团队认为，深港通的推出将进一步加大两地市场的互联互通，券商交易佣金收入有望进一步增加，对于在香港和内地同时拥有业务的证券公司最为有利。
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本文来源：网易财经
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