车到加油于畅——成品油行业“老炮儿”创业之2016

2016-04-22 18:01:08 来源: 财经网(北京) 举报
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(原标题:车到加油于畅——成品油行业“老炮儿”创业之2016)

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2014-2015年中国互联网行业掀起了改造传统行业的浪潮,成品油营销是热点之一。车到加油创始人及董事长于畅可谓是行业“老炮儿”,他曾任壳牌中国加油站业务董事总经理,有着14年成品油零售行业的丰富积淀。生于上世纪70年代,于畅身上有着那一代企业家特有的情怀和坚韧。传统意义上的成品油营销是资本和人力密集型产业,而两桶油之后松散的长尾民营油企造成了很大的资源浪费。在深耕行业十余载之后,正是看到了互联网提高效率和整合资源的巨大优势,于畅带着“过来人”的经验和自信,迎着这股互联网浪潮在2015年初创立了车到加油。

从专业到卓越,靠业绩说话

互联网不为颠覆传统行业而生,融合是为了提升效率、创造价值。车到加油成立之初便将互联网模式植入涉“网”未深的成品油行业,将线下加油移到互联网上,在云端做最优匹配,打造高质量交易平台,优化传统加油模式,为用户打造更便捷、更实惠、更放心的加油体验。

车到加油汇聚了来自国际知名石油企业、互联网及汽车公司的多名成员。CEO 肖广曾任百度 91 副总裁,并在麦肯锡和壳牌工作多年。其他多名团队成员曾担任油品零售、移动互联网、汽车行业高管。团队深厚的行业经验,是车到加油创业路上的宝贵财富,更是独特的竞争优势。

因为专业,所以卓越。车到加油成立仅1年时间,业务已覆盖全国31座城市的近500座加油站,注册用户近180万,活跃用户120万,用户复购率在70%以上,高峰月交易流水近2亿元。车到加油天使轮投资人真格基金徐小平曾点评公司是“油品行业最懂互联网,互联网行业最懂油品”。车到加油在过去1年的惊艳表现,正是对这一评价的最好印证。

创业路上不可能一帆风顺。去年车到加油合作的部分油站收到某公司起诉侵权的告知函,网络媒体也有一些猜测和评论,车到加油当时并未做过多解释,只是低调地回复“将通过法律途径维护企业正当权益”。近期记者通过第三方途径证实,该公司已经撤回起诉,法院已批准结案。而车到对此的说明只是一句简洁而有力的“专注发展,车到最大的对手是自己”。

 成品油零售+互联网,老炮儿再战江湖

  回顾2015年O2O的烧钱大潮,车到加油也未能独善其身。起初,为了快速获客、打开局面,车到加油采取了对C端客户的高补贴策略。但是随着公司成为行业领跑者,用户使用习惯逐渐养成,车到加油采用了更有针对性、更高效的补贴政策。同时,公司反复迭代后台数据分析和营销功能,扩大第三方合作网络,引导油企主动发起优惠活动,共同丰富用户营销内容,提高营销效率。目前,车到加油已经实现通过少量的C端客户补贴,维持交易金额、合作油站数量、新增用户数量的健康持续增长。

于畅坦言,车到加油已进入良性发展阶段,现有APP业务会围绕客户数据精准分析和忠诚度管理两大核心指标,持续优化技术分析能力,不断扩大合作油站网络规模。同时,公司已启动加油站专业管理服务业务,开发针对民营油企的一体化加油站零售管理系统。这是车到加油既定战略的第二步,也将进一步夯实公司在成品油营销+互联网行业的领先地位。

展望2016,于畅和车到加油团队立下了新的雄心壮志。公司计划在年底实现合作油站上千家,月活跃用户上百万,打造业内领先的成品油营销及油站管理服务公司。

(编辑:yanqi)

netease 本文来源:财经网 责任编辑:王晓易_NE0011
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