8月的第一个交易日，国家原油延续此前下挫的态势，布伦特原油今年1月来首次跌破50美元/桶。国际原油价格的大幅下跌，将利好石油产业链的下游企业，航空航运业也将收益。分析指出，较低的原油价格将减少交运行业的运输成本，相关股票将获益，利空能源化工期货。
【OPEC不减产，原油下方何处是底？】
8月伊始，国际原油却未进入新篇章。美油和布伦特原油延续7月的下挫态势。周一，美油盘中大跌超过4%，跌破45美元/桶，创今年3月以来新低。布伦特原油重挫4.6%，跌破50美元心理大关。今年7月，美油累计下跌21%，创2008年10月以来最大单月跌幅。
尽管近几个月原油价格大幅下跌，石油输出国组织（OPEC）依然表示不减产。OPEC秘书长巴德里日前在莫斯科同俄国能源部长诺瓦克举行会议之后表示，OPEC成员分别在去年12月和今年6月开会，决定将油产量维持在每天3000万桶，目前仍不准备削减产量。
此外，市场预期欧佩克7月石油产量较6月继续增加。国际能源署日前发布的报告称，受伊拉克、沙特阿拉伯等国增产影响，欧佩克6月份原油日均产量达3170万桶，增加34万桶，为3年来高点。未来，伊朗的核问题解决后，其原油出口量将大幅提高，原油市场供大于求的情况将继续恶化。
某大宗商品交易员向大智慧通讯社表示，在美元强势及中国经济不济的情况下，大宗商品短期难改弱势。从基本面来看，原油供大于求是事实。技术上来看，原油也处于下跌趋势当中。国际上的投机者加大了原油的空头头寸。但是，市场要密切关注原油基本面的变化，如若向好发展，可能会引发空头获利了结。
【国际原油跌跌不休，几家欢喜几家愁】
国际原油大幅下跌，对于A股来说，将有利于石化产业链中的下游企业，航空航运业也将受益，另外对造船业也有一定利好，但油服企业却叫苦连连。与原油价格有较大联动性的能源化工期货也跌跌不休。
据南方航空（600029.SH）2015年半年报预报显示，按照中国企业会计准则对2015年半年度经营业绩进行了初步测算，预计公司半年度与上年同期相比，将实现扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润预计为34亿元至36亿元。
除南方航空以外，东方航空（600115.SH）的业绩预增也超出市场预估。数据显示，东方航空预计2015年上半年净利润为35亿元至37亿元，增长幅度为24900%至26329%。此外，中国国航（601111.SH）预计2015年上半年净利润为38亿元至40亿元，增长幅度为701%至743%。春秋航空、山航B、吉祥航空则预计2015年上半年净利润增幅皆超过100%。
从今天的盘面上来看，航天航空板块、交运设备及民航机场领涨整个大盘，航天航空板块涨幅逾6%，交运设备涨幅逾5%。
原油价格的下跌对油企及油服企业却是“噩耗”。根据石化油服（600871.SH）最新发布的公告，2015年上半年，石化油服净利亏损13.8亿元左右。对上半年巨亏的原因，公告称，2015年上半年，国际原油价格仍处于低位震荡运行，全球油田服务行业持续低迷，导致公司工作量出现大幅下降，服务价格也有所下降，经营压力持续加大。
中海油服也发布业绩预警称，2015年第二季度，全球油田服务行业持续低迷，市场情况进一步恶化，公司大型装备使用率和服务价格进一步下降，相关资产(和商誉)出现减值迹象。
某现货人士表示，从中长期看，原油供过于求的格局无法改变，原油价格仍将在低位震荡。现在油企的开采积极性并不高，下游企业利润将受影响。
在原油价格下跌的带动下，能源化工期货大幅下跌，郑醇昨日日盘封住跌停，今天最低触及2005元/吨，创今年一月以来新低。橡胶大幅下跌，1509盘中触及跌停。
创元期货分析师表示，自伊朗与美国达成协议以来，油价已有较大幅度下跌，目前已逼近45美元关口，且美联储加息的可能性在将来几个月可能会对原油价格起间接压制作用，原油价格长期承压局面不改。下游聚酯和江浙织机开工率下降，需求逐渐转入淡季。总的来看，能源化工期货依然偏空。
本文来源：大智慧财经
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王晓易_NE0011
