据明报报道，沪港通开通一周半，交易量远低于市场预期。昨日路透报道称，上千只大型欧洲基金由于受到欧盟监管，未能及时参与沪港通买A股；监管原因是欧洲当局无法确保购买A股能完全保障当地投资者利益。
难完全保障当地投资者利益
路透引述多家银行、基金经理及律师表示，欧洲主要的基金监管机构卢森堡金融监管委员会(CSSF)尚不认为沪港通可保障投资者。有市场参与者指出，CSSF希望可以确保欧盟旗下的投资者，一旦股票托管行或交易所破产，可以收回资金。该会质疑沪港通是否符合欧洲有关保管资产的条例欧盟可转换证券集合投资计划(UCITS)，但部分托管行已表明不能确保。
CSSF对路透表示，已与一些托管行就沪港通进行了沟通，但都是一些普遍问题。CSSF拒绝透露细节，但指出尚未收到任何UCITS基金要求参与沪港通的申请。
为享受低税，有13,000只全球性的互惠基金、即三分之二的欧洲基金在卢森堡注册，并受到CSSF监管，其中包括贝莱德、邓普顿及富达这样的巨头。
陈德霖：不太看重通车初期交易额
此外，昨日金管局总裁陈德霖在上海表示，沪港通是两地股市互联互通的长远基建，不太看重初期交易额。他预料，两地投资者在熟悉对方市场，以及相关配套齐备后，会有更多人透过沪港通买卖股票。
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本周三，沪港通整体交投依旧趋于平淡，港股通用量与前一交易日持平，但沪股通出现了小幅回暖。值得注意的是，恒生指数昨日尾盘跟随A股出现了大幅攀升，而内地保险股昨日领涨沪港两市，两地市场联动效应显著加强。
据Wind资讯统计，沪股通昨日130亿元的限额剩余97.05亿元，使用率从周二的21.95%小幅上升至25.35%；港股通昨日105亿元额度则剩下了103.20亿元，使用率仅为1.71%。
沪港通开通已经8天，但并未迎来预期中“大军挥师南下”的火爆场面，这其中虽有A股因降息连续上涨的原因，但中国证券报记者也发现，港股通其实还面对着一个强劲的对手——跨境股票收益互换业务。这一来自券商的新业务，正在掠夺私募等机构的芳心。私募透露，这一业务相比于沪港通，投资更自由，杠杆更高，交易佣金很低，成本更低廉。
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本文来源：网易财经
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王晓易_NE0011
