网易财经9月16日讯 周二，船舶板块相关个股普遍下跌，截至收盘，板块平均下跌5.49%。个股方面，中国船舶下跌7.03%，舜天船舶下跌6.90%。
消息面上，据法制办网站消息，交通运输部日前就《内河运输船舶标准化管理规定(修正案)》向社会公开征求意见。征求意见稿规定，交通运输部运用经济、行政、技术政策等措施，支持和鼓励采用先进适用的水路运输船舶和技术，对正在使用的不符合新标准的船舶、不符合安全环保新规范的船舶和小吨位过闸船舶，引导和鼓励进行更新、改造；需要采取禁止过闸、禁止在特定通航水域航行、限期淘汰等限制性措施的，应当对船舶所有人给予补偿。
征求意见稿还规定，任何组织和个人不得新建、改建水泥质船舶、总长5米以上的木质船舶从事内河运输。新建、改建内河运输船舶，应当符合交通运输部制定的包含船舶主尺度系列标准、燃料消耗指标、船舶排放指标等指标的内河运输船舶标准船型指标体系的强制性要求。
此外，近日，工信部下发第一批符合《船舶行业规范条件》企业公示名单，51家企业中，辽宁1席，江苏13席，浙江7席，福建2席，江西2席，山东4席，中国船舶工业集团公司下属子公司10席，中国船舶重工集团公司下属子公司5席，中国远洋运输（集团）总公司下属子公司4席，中国海运（集团）总公司下属子公司1席，中国外运长航集团有限公司下属子公司2席。
工信部称，“白名单”将为国家和地方的政策支持提供依据，引导社会资源向符合条件的优势企业集中，重点是银行信贷和政府扶持。
分析人士认为，以上两项政策的出台，对于我国的船舶行业来说无疑是两大利好，“淘旧换新”有助于消化我国目前过剩的产能，而“白名单”的出炉，有助于具有优势的造船企业获得更多的优势资源，具有优化资源配置的作用。
但需要指出的是，虽然近期船舶行业利好消息不断，但是受我国造船企业产能过剩的影响，船企的利润表现并不乐观，中国船舶工业行业协会发布的数据显示，今年上半年87家重点监测企业实现主营业务收入1348亿元，同比增长7．3%。利润总额受个别企业大幅亏损的影响，仅为25．3亿元，同比下降40．4%。
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本文来源：网易财经
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