网易财经7月12日讯 继6月份签约银泰和SOHO之后，特斯拉再一次联手地产公司，当代置业共同建立目的地充电桩。今天，网易财经从特斯拉了解到，公司于今天下午同当代置业公司签订协议，将在后者所覆盖的所有小区内安装5个以上的充电桩，免费开放给所有车主。而对于同国网合作的问题，特斯拉则称目前仍在努力谈判中。
特斯拉是在上个月11日启动目的地充电桩这一项目的，启动之后，特斯拉在三天之内先后同银泰集团和SOHO中国签订协议。有市场人士认为，特斯拉此举主要是因为同电网的合作陷入僵局，并且首批交车时间迫在眉睫。今天，特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄表示，目的地充电桩是不同于路网中的超级充电桩的另一个充电系统，它能满足车主90%的充电需求。
据了解，“目的地充电站”主要修建在购物中心、写字楼以及物业小区等场所的停车场。吴碧瑄介绍，特斯拉同这些置业公司的合作方式是，特斯拉提供充电设备，而合作伙伴负责提供场地和电力供应。据悉，到目前为止，特斯拉在全国建成的目的地充电桩为50个左右。
另一方面，特斯拉同电网的合作仍没有任何结果出来。据了解，今年1月份，特斯拉就主动联系了国家电网，商谈建设充电网络，但至今没有进展。其中主要原因就是充电标准问题，特斯拉在中国采用的是欧式标准，这与国网的充电制式并不一致。特斯拉今天表示，可以提供接各种插口的转换器。
同国网的谈判陷入僵局后，很多业内人士猜测，特斯拉可能会自建太阳能充电桩。这并不现实，特斯拉方面就表态，会建设自己的超级充电站（目前已启用4座），但并不会脱离电网，目前同电网仍在谈判。但是并没有透露具体进展。
事实上，充电设施问题不仅仅是特斯拉进入中国的一个瓶颈，同时也是国内发展新能源汽车的一大障碍。中国汽车工业协会秘书长董扬日前就在中汽协的发布会上指出，充电设备问题是制约电动汽车发展最大的障碍。而另一方面，政府对新能源汽车的各项扶持措施则相继出台，本月9日，国务院就宣布了减免新能源汽车购置税的的政策。
据中汽协的统计数据，今年上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量总和。（网易财经 方海平）
本文来源：网易财经
作者：方海平
责任编辑：
王晓易_NE0011
