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比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示，特斯拉进入中国对比亚迪是很好的事情，它与比亚迪没有细分市场的竞争。“特斯拉更小众，比亚迪更接地气。”
比亚迪（002594.SZ）汽车销售有限公司副总经理李云飞在20日晚由AutoLab主办的汽车沙龙上表示，特斯拉进入中国对比亚迪是很好的事情，它与比亚迪没有细分市场的竞争。“特斯拉更小众，比亚迪更接地气。”
一直以来，在新能源汽车市场，自主品牌比亚迪在大大小小会议论坛上总被和美国电动车企特斯拉做比较。在昨晚沙龙上，问题再次被提及。李云飞提到，比亚迪一直“憋屈和孤独。”他指出，2008年比亚迪秦的前身F3DM上市后，当时只能在深圳销售。
在沙龙上，他表示，2004年在北京，比亚迪第一次参加车展，当时展出了比亚迪纯电动车产品，但被人当做是个笑话。时隔10年后再看北京车展，新能源汽车成为北京车展的最大亮点。他指出，至2013年下半年，人们对新能源汽车看法才有所改观，特斯拉也在全球掀起了一股旋风，继而被热捧。他认为，特斯拉进入中国对比亚迪而言是很好的事情。
据悉，比亚迪新能源车型插电式混合动力车秦售价在18万元-20万元间，而特斯拉被称作豪华超跑，在中国最低售价75万元。2014年前4个月，比亚迪已销售秦3294台，而特斯拉在中国目前只交付了北京、上海共16台车型。
图说企业家之特斯拉创始人马斯克
图说企业家之比亚迪创始人王传福
本文来源：大智慧财经
责任编辑：
王晓易_NE0011
