网易财经4月22日讯 财政部网站今日发布文章，称财政部、中国民用航空局日前联合发布了《关于加强公务机票购买管理有关事项的通知》，规定使用财政资金购买公务票的团体或个人，应当按照厉行节约和支持本国航空公司发展的原则，优先购买通过政府采购方式确定的国内航空公司航班优惠机票。中央预算将从今年6月1日起执行这一公务机票购买管理的改革。
根据上述文件，购票人应当做好公务出行计划安排，尽可能选择低价机票，原则上不得购买全价机票。对于各航空公司提供的低于政府采购优惠票价的团队价格或促销价格机票，购票人可选择购买，但不再享受政府采购优惠。
《通知》还规定，国内航空公司按政府采购合同约定给予公务机票优惠。对于市场折扣机票，各航空公司按国内、国际机票各航班舱位的折扣票价给予9.5折优惠；对于市场全价机票，则分别给予全价票价的8.8折、8.5折优惠。
同时，购票人应当选择直达目的地国家（地区）的国内航空公司航班出入境，没有直达航班的，应当选择国内航空公司航班到达的最邻近目的地国家（地区）进行中转。
这一公务机票改革会不会对本就处于困境中的国内航空公司带来新一轮的压力？对此，海通证券交通分析师黄金香告诉网易财经，这肯定是有一定的负面影响的，航空公司本来就面临着需求不足且票价过低的情况。但是，总体而言，影响应该不会特别大，“八九折的打折票对航空公司而言仍是高价值票”。
另外，黄金香还告诉网易财经，公务票在国内航空公司里所占的比重并不大，公务和商务票一共才占所售票总数的40%。而据了解，尽管没有权威统计，但估计公务票占总数的比例不会超过10%。
值得注意的是，国内的航空公司本就处于需求不足、票价下降以及汇兑损益等一系列因素导致的利润下降乃至亏损的漩涡中。在三大航此前相继公布的2013年年报中，国航、东航和 南航的净利润分别同比下降32.41%、25.12%和27.89%。
而在近期公布的一季报预告中，南航更是预计一季度将亏损3—3.5亿元，原因正是人民币今年以来持续贬值导致航空公司汇兑收益锐减。航空公司本来主营运输业务已经出现亏损，一直以来都是靠着人民币升值带来的汇兑收益维持着账面的盈利。（方海平）
本文来源：网易财经
作者：方海平
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