网易财经4月8日讯 2014年博鳌亚洲论坛于8日-11日在海南博鳌召开,在“汽车业“规模论”的隐忧和出路”论坛上,北汽集团董事长徐和谊认为,中国汽车行业不存在产能过剩,但是存在结构性过剩的问题。
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芮成钢:你们觉得中国的汽车业是不是出现了明显的产能过剩?这是不是一个非常需要担心、非常亟待需要解决的问题?徐先生,从您开始。
徐和谊:我觉得产能过剩,我从这么几个角度来看这个问题:
一个观点就是这些年,咱们国家一共有大三市,一个叫股市,一个叫房市,还有一个车市。这三大市场,车市比较得是最健康、稳健。所以我觉得在从另一个角度看,我们国家现在整体的汽车的保有量是多少,千人的拥有量是多少,和世界的平均水平差距有多大,所以从发展的角度看,我们的汽车的总体的拥有量还早着呢。我们的千人的拥有量现在是70几量,和全球的平均的标准差一倍。去年的今天,具体我记不住了,就是在去年的这个会场,当时是有十位中国汽车业的几个大佬都来了,当时是你主持的,我有印象,一个人发了一个题板,说到2020,就是认为中国汽车产业年产销数,什么数是它的峰值,大概是这么一个题。基本台上的人答的答题,今天一年后回顾,最少的三千万年产销,多的有达到四千万,总体平均是3000万-3500万辆,这是当时答的结论。今天我们是预计今能到2100万辆多一点,这就是上一次论坛。
我举的这些例子,说了一些观点、结论,我认为不存在产能过剩,但是存在结构性过剩的问题。