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网易财经2月19日讯 针对今日有媒体报道指出，吉利计划取消旗下现有的帝豪、英伦和全球鹰3个子品牌，以实现回归一个吉利品牌路线。吉利控股集团公关总监杨学良今日向网易财经表示，虽然关于合并吉利旗下3个子品牌的声音在吉利内部一直在进行讨论，“但目前公司暂时不会考虑取消旗下3个子品牌”。
据悉，信息时报今日早间报道指出，吉利汽车在上周举行的“2014年亚太经合组织第一次高官会”上透露，吉利正在筹备新的品牌战略，计划取消旗下现有的帝豪、英伦和全球鹰三个子品牌，回归到“大吉利”的路线上。
据网易财经了解，吉利汽车从2007年开始战略转型，推出分品牌战略。数据显示，2013年，吉利汽车总销售量为54.9万辆，同比增长11.79%，列国内自主车企销量的第二位，在华所有车企第10位，排名高于东风悦达起亚、广汽本田等合资车企。在吉利旗下的3个品牌中，帝豪销售20.35万辆，全球鹰销售19.74万辆，英伦销售14.85万辆。
从具体车型来看，帝豪EC7以19.3万辆位列第一，而全球鹰和英伦旗下车型均未有销量能超过6万辆的车型。有分析师向网易财经指出，就吉利旗下3个品牌来说，帝豪品牌虽然强势，但旗下车型太少；全球鹰虽然表现不错，但与英伦品牌车型同质化严重；而英伦品牌整体疲软，旗下具有竞争力的产品不多。“在吉利内部，将3个品牌合并为一个大品牌的声音也从来没有中断过”。
对于此次外界报道吉利将取消旗下三个子品牌，吉利公关部负责人向网易财经强调，吉利集团的品牌战略以是否符合市场规律为标准的。“在竞争激烈的市场上，打造出有竞争力产品才是第一位的”。（陈俊宏）
本文来源：网易财经
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