文/谢晗阳 马静怡 单晓玥
(上接D2版)
宝马
安格主政 新车、新营销并举
所谓马到成功，而在马年来临之前的蛇年，宝马便已经走上了成功的快车道。2013年，是安格主政宝马的第一年，这一年里宝马接连推出新3系，新5系等多款重点新车，不仅成为媒体关注的热点，更迅速成为市场的宠儿，销量节节攀升，使得宝马与一汽大众奥迪之间的差距进一步缩小，而诸如4系、6系等运动车型也受到了消费者的热捧。年底，华晨宝马的合资自主品牌之诺更是以首款新车发布再一起聚拢了人们的目光，合资公司全新子品牌的快速发展也间接说明了宝马对自身的信心。2013年，宝马一如既往地在品牌建设方面投入了巨大的精力且收获颇丰，以文化之旅、爱心公益活动等社会活动为例，宝马不仅让人们记住了其品牌中的运动精神，更通过保护中国传统文化，关注困难人群等举措进一步提升了品牌形象，让宝马不仅成为一个成功的汽车制造商，更成为懂责任，有担当的企业的代名词。
一汽-大众奥迪
稳坐市场头把交椅
2013年，一汽-大众奥迪依然是中国豪华车市场的王者，这一年也是一汽携手奥迪的25周年。25年来，奥迪品牌在华累计销售200万辆，其中，国产车型占87%以上，展现出“全价值链本土化”带来的强大体系能力。伴随着“在奥迪全球统一标准基础上，以全价值链本土化为核心的一汽-大众奥迪模式”的全面、深入展开，一汽-大众奥迪仅仅用了两年零九个月的时间，就完成了“第二个100万辆”，其中，少不了新款A6L以及新款A4L等同级别市场中当仁不让的销售冠军的功劳。
随着佛山生产基地的建成投产，一汽-大众奥迪已经拥有长春这一全国最成熟的高档车制造基地和佛山工厂这一全球最先进的“完美工厂”、“绿色工厂”。未来，一汽大众-奥迪将形成70万辆的产能，并进一步扩大国产车型阵容，持续增强作为行业领军者的优势。
DS
最快国产进口车
DS在2013的节奏让人眼花缭乱。从赞助充满艺术气息的上海双年展，到发布全新SUV概念车，从邀请法国“国民女神”苏菲玛索代言，到重磅级车型全新DS5上市，一整年几乎的不间断市场活动见证着“中国速度”的奇迹。从去年6月DS将三款新车引入中国以来，短短一年多的时间，这个对国人来说完全陌生的品牌就迎来了首款国产车型的上市，将很多豪华品牌的国产步伐远远甩在了后面。
作为长安标致雪铁龙汽车有限公司的首款国产车型，全新DS5不仅传承了DS的原创设计、精湛工艺和高端品质，在原材料的选择与使用上，均保持了与进口车同样的国际化水准，同时根据中国新锐豪华车消费群体的需求进行了配置的全面升级，确保舒适性与驾驶乐趣。DS品牌为豪华车市场提供了一个全新的选择，国产后价格有所下降，表现值得期待。
“亮剑之年”完美收官
近日，沃尔沃发布的2013年全年销售数据博得一片叫好声。沃尔沃汽车集团中国区宣布。2013年12月沃尔沃在华销量达到6685辆，同比增长53.5%，成为全年单月销量最高。2013年全年，沃尔沃汽车在中国第二本土市场累计销量达61146辆，同比增长45.6％，超额完成全年销售目标。对于这样的成绩其实早已没有悬念，回望沃尔沃这一年，它在豪华车市场实现了华丽转身。
在被沃尔沃总部定义为“亮剑之年”的2013年里，沃尔沃全年投放6款新车型，持续提升其产品竞争力；成都、大庆、张家口三个生产基地相继建成并投产，而年底上市的首款国产全新车型S60L在沃尔沃的亮剑之年里画上了浓重的一笔；与此同时，沃尔沃还成功运作2013成都财富论坛、中国梦践行者致敬盛典等一系列高端活动，有效展示了品牌的高端属性和价值观。至此，沃尔沃的“亮剑之年”也完美收官。
观致
关注度爆棚
自日内瓦车展、上海车展亮相以来，观致汽车的关注度就已爆棚。其首款新车观致3轿车就以历久弥新的优雅、超越驾乘的体验、精益求精的品质受到了一致好评。更值得一提的是，观致3轿车在2013年欧洲新车安全评鉴协会的测试中获得了最高五星评级，且在迄今为止测试过的所有品牌车型中综合评分最高，观致汽车由此成为第一个获得该成绩的源自中国的汽车品牌。观致3轿车于2013年广州车展正式上市销售，共拥有六款配置，其极具竞争力的价格和同级领先的产品价值，让观致3轿车为高手林立的A级车市场注入了一股强劲活力。
就在2013年的最后一天，观致汽车迎来了公司历史上的又一个里程碑——观致3轿车全国首批车主上海地区交车仪式圆满举行，观致汽车副董事长石清仁先生将一辆崭新的观致3轿车郑重交付给全国首批车主上海地区代表，标志着观致3轿车正在逐步走入普通消费者的生活，这也是观致汽车这样的精英团队忙活了这么久，最愿意看到的场景了。
捷豹路虎
利箭频发
2013年，在中国豪华车市场竞争越发激烈的大环境下，捷豹路虎不断推出采用先进技术的全新产品，以出众的车型实力以及独具特色的豪华品牌气质赢得越来越多消费者的青睐。
2013年，捷豹在中国市场“利箭频发”。6月，捷豹推出专为中国市场定制的XJ/XF剑桥限量版，重塑汽车美学典范，之后推出的F-type更是以纯正的英伦跑车血统引得车迷围观；路虎在这一年也将豪华SUV的引领地位进一步巩固。全新一代揽胜运动版车型正式引入中国市场，进一步提升了路虎在中国市场的影响力。随着全新一代揽胜运动版的面世，路虎旗下的揽胜家族完成了它的更新换代。年末，全新揽胜家族引入一款至尊车型——路虎·揽胜加长版。这款揽胜20年来推出的首款加长版车型，不仅是同级别车中首款长轴距豪华SUV，更成为长轴距市场中除轿车外的又一终极之选。
奇瑞
转型之年亮点多
对于奇瑞来说，2013年的意义非同寻常，在年中的上海国际车展上，奇瑞宣布了全新的Logo以及全新的品牌战略，与此同时，倾力打造的全新车型艾瑞泽7量产版也隆重发布，这款由外籍设计师操刀，让人眼前一亮的自主品牌新车一时间占满了汽车类新闻的头条。同时，全新的品牌标示以及品牌战略更加国际化，凸显出奇瑞挑战合资品牌的决心。之后，奇瑞还发布了瑞虎5等重点新车，外形、性价比皆被外界所看好。由此，奇瑞的全新换代车系完整地覆盖了目前市场当量最大的中级车、SUV与紧凑级车市场。
奇瑞通过2013年的举动，宣告了自身转型的开始，这不仅是在为一个更好的奇瑞预热，告诉中国市场，也告诉消费者，自主品牌依旧有着巨大的发展潜力。
上海通用
高销量引领市场
2013年，上海通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌全年共销售1575167辆，实现同比增长13.1%，再创公司年度销量新高，并继续引领国内乘用车市场。
销量奇迹的实现少不了三大品牌销量全面增长的贡献，别克品牌全年销售80.99万辆，同比增长15.7%；雪佛兰品牌全年销售71.5万辆，同比增长7.9%；凯迪拉克品牌全年销量5万辆，同比增长66.6%。别克君威、君越与雪佛兰迈锐宝组成的“双君一宝”合计全年销售27.55万辆，以同比增长23.3%的优异表现，让上海通用汽车在中高级车细分市场占有率处于领先地位。在中高档MPV市场，别克GL8系列全年销售超过7万辆，同比增长达9.7%，其在细分市场的领导地位无可撼动。而在豪华车三大主流细分市场，不仅SRX屡创销量新高，今年新上市的XTS、ATS也实现了在各自细分市场的成功占位，“三驾马车”的优异战绩，使得上海通用汽车豪华车销量首次突破5万辆大关，并让凯迪拉克继续保有“增长最快的豪华品牌”桂冠。更重要的是，中高级车及豪华车销量的快速增长，使得上海通用汽车整体销售结构得到显著优化。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
