127万人祭扫 燃放鞭炮明显减少

冬至祭扫季的祭扫人数和车辆分别为223.9万人次和24.33万车次，同比上升17%和25.6%，落葬总数则略微下降，共2.38万穴，同比减少1.4%。

早报记者 陶宁宁

李继成 杨洁 胡宝秀

昨天迎来“正冬至”祭扫最高峰，约127.16万人次、13.39万辆车涌入沪上各墓园的祭扫大军，比之前预计的110万人次还多了17万人。

路政部门表示，庞大的客流让全市部分高速道口短时拥堵，但由于部分入口采取亭外发卡提高车速，“轨交+公交短驳”已被很多市民接受，全市快速道路基本畅通。

祭扫客流明显多于去年

因为今年的正冬至恰逢周末，昨天祭扫人群大大超过了去年冬至。祭扫客流和车辆分别比去年冬至上升了16.8%和27.3%。不过，或许是大家都考虑到冬至当天落葬人数太多，今年更多家庭选择在冬至之前提前完成落葬，昨天的落葬穴数共1.6万穴，比去年下降7.5%。

昨天也成为了沪上冬至祭扫季的最后一天，截至昨日，沪上整个冬至祭扫季的祭扫人数和车辆分别为223.9万人次和24.33万车次，分别比去年冬至季上升17%和25.6%，落葬总数则略微下降，共落葬2.38万穴，同比减少1.4%。

最大的祭扫高峰依然集中在冬至上午。滨海古园相关负责人透露，昨天墓园共迎来祭扫者7万多人，车辆5300余辆，超过了之前的预计，且相当一部分祭扫客都集中在9:00至9:30的半个小时抵达，这半个小时令墓园有些应接不暇。

安亭商场内人气爆棚

在祭扫人数最多的墓园——松鹤墓园，昨天的祭扫人数同样超过预计。松鹤墓园方面表示，之前预计的祭扫人数约为75000人，但实际却来了81500人，祭扫车辆为8130辆。“考虑到今年正冬至的祭扫人数很可能超过去年，昨天我们共安排了100辆短驳大巴，比去年增加了20辆。”松鹤墓园负责人林建军介绍。

由于松鹤墓园靠近轨道交通11号线上海赛车场站。中午时分早报记者在上海赛车场站看到，大部分早晨抵达的祭扫客完成了祭扫，准备返程，轨交11号线也迎来了巨大的返程客流压力。部分市民在祭扫后又享受安亭半日游。因此，安亭地区的购物中心也迎来了高人气。

另外，今年冬至，各墓园都明显感觉到放鞭炮的现象少了。部分祭扫者表示，有感于近来的雾霾天气，今年祭扫特地不再燃放鞭炮，甚至不再烧纸，而是选择用献上鲜花和寄语等更环保的方式来祭奠先人。松鹤墓园负责人林建军介绍，今年墓园除了继续采取鲜花换鞭炮的措施之外，祭扫者还可以选择让墓园方面回收鞭炮，而墓园的回收价要略高于鞭炮的市场价。

轨交2、11号线调整交路

由于今年冬至处在双休日，没有和工作日早高峰上班车流叠加，总体流量低于往年，交通状况总体平稳有序。

路政部门的信息显示，截至昨天8：10，S5嘉定方向祁连山路至外环立交、S2东海大桥方向康桥入口、G50江苏方向青浦城区等高速公路路段均出现了较为明显的拥堵。9：30，浦东各大墓园迎来祭扫高峰，祭扫车辆致使S2康桥进口出现约400米的排队，S2沪南出口因沪南地面影响通行较慢。为减少车辆进入高速公路排队等候时间，部分道口采取了亭外发卡措施。

除了驾车出行，很多市民采取了“轨交+公交短驳”的方式。昨天，轨交2号线和11号线临时调整了交路。2号线在扫墓高峰时段开行徐泾东至广兰路单一小交路，其间不设淞虹路清客折返。11号线在高峰时段调整了交路比例，三林至花桥与罗山路至嘉定北的列车比例由原来的1:1调整为2：1。

至昨天15：00，地铁与扫墓相关的2、5、8、9、11号线路中的10个车站总客流为21.4万人次，较上周同期增长8.4万人次，增长率为64.8%。其中2号线徐泾东、11号线上海赛车场、8号线沈杜公路客流量最大。