新华网郑州１２月２日新媒体专电（“中国网事”记者李亚楠 马意翀 姜亮）河南永城一名女货车主路遇运政、路政拦车罚款，求情未果后服毒自杀，引发社会广泛关注。记者１日赴永城采访得知，女车主已脱离生命危险并出院，相关部门也成立调查组，并要求严处有关责任人。
记者梳理发现有三方面问题，亟需调查组予以彻查并公布详细调查结果，以回应公众关切。
一问：月票究竟存不存在？合不合法？
据媒体报道，当天同服毒车主温丽一同出车的司机郭万里说，货车车主需向永城运政、路政执法部门事先缴纳超限罚款的费用，分为年票、月票两种。年票是向当地运政执法部门缴纳，一年缴一次，每辆车每年３０００元；月票则是向当地路政执法部门缴纳的费用，每月３０００元，有效期只有一个月。缴款之后就可以超载行驶，有效期限内不用再交罚款。
温丽的哥哥刘怀洲也证实了这一说法，并称，他妹妹正是因为气不过买了年票、月票仍旧屡屡被罚款才选择服毒自杀。
然而，永城公路局路政大队大队长高永福此前在接受采访时，却明确否认月票存在，并称“不知道月票是什么概念”。
记者到永城后，一直试图联系当地交通、公路部门了解相关情况，不过，两部门却都称正在接受调查，无人愿意接受采访。
不少网友追问，当天运政、路政到底依据什么标准对车主进行处罚？车主提到的“月票”是否存在，合不合法？若确实存在，是否是变相地以罚代管？希望调查组予以彻查。
二问：执法车是否置服毒车主不顾，见死不救？
刘怀洲说，当天，温丽喝药后手和脚都在颤抖，但路政部门在场的几位负责人立刻开车走了，执法车也拒绝送人去医院。同行的司机郭万里打了１２０叫来救护车才将温丽送到医院抢救。
此前媒体报道还称，路政执法人员曾对服毒车主说“你死跟我们没关系”。高永福却在此前接受采访时称，不知道车主喝药。
针对这一情况的调查仍在进行中。但刘怀洲告诉记者，他妹妹出院时，永城公路局拿了３万元医药费，被扣的车也放了。“既然公路局把医药费包了，咱们也就理解了，不理解也没法。”刘怀洲说。
不过，有网友认为，女车主服毒同执法人员的行为有直接关系；其服毒后，执法人员不及时救人，这种行为难以容忍，不能一赔了之。
三问：一年罚款多少？罚款流向何方？
刘怀洲说，他们兄妹共同出资贷款买了两辆货车，每辆车３０多万，贷款首付２０多万元，每月需还贷２万多元，被扣的是其中一辆。他们主要跑永城到宿州这条线，平时主要拉石子儿。
刘怀洲告诉记者，自购车以来，针对超限超载，河南这边的罚款，一次罚了六千，还有两个三千，记不清多少张票了。在安徽罚得也很多，“不挣钱，还要赔钱呢。”
多年致力于货车维权的司机王金伍告诉记者，现在最大的问题是“治超限”本身人员队伍庞大。据其了解，一些县级治超队伍超过百人，经费来源主要靠罚款返款，罚款多了，单位福利就好。
对此，不少网友追问，不到一年，仅刘怀洲兄妹俩就被罚了不少钱，当地运政、路政部门一年究竟能罚多少钱，这些钱又流向了何方，罚款多少是否同执法人员福利待遇挂钩？这些都需要调查组给公众一个明确的说法。
截至记者发稿时，调查组尚未给出任何回应。
(原标题：中国网事：三问河南永城车主不堪公路罚款服毒事件)
本文来源：新华网
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