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广汽本田第九代雅阁
2.4L i-VTEC直喷发动机，采用了Honda独创的VTEC可变气门升程系统与VTC可变气门正时技术，以及全新缸内直喷系统，燃油经济性提高13%，发动机转速迅速提升，感觉强劲动力源源不断。
9月12日，第九代雅阁在上海世博中心耀世登场，集万千瞩目于一身的第九代雅阁，究竟能否延续雅阁品牌不断给消费者以惊喜的传奇，它能否如人们所期待的那样，开启中高级车市全新时代？
本次笔者参与的试驾选择在大连，一路穿梭于蓝天碧海的景色当中，我们领略“北方明珠”大连的独特魅力，通过场地技术体验与长途路试，也让我们更真切地感受到第九代雅阁的魅力。
外观上，九代雅阁在继承了雅阁家族一贯以来的优雅、大气，与北美版相比，“中国美学”的外观赋予第九代雅阁更加彰显大气的前脸，多边形前包围与中网造型配合，呈现出层次分明的车前部造型；一体化腰线流畅舒展，与车身下部线条相互呼应，彰显豪华观感。
动力上，2.4L i-VTEC直喷发动机，采用了Honda独创的VTEC可变气门升程系统与VTC可变气门正时技术，以及全新缸内直喷系统，燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。而3.0L发动机采用了VTEC与VCM智能动力管理系统，可根据道路实际情况自动切换3缸或6缸运转模式。
试驾活动特意设置两个大型道具体验活动：CMBS碰撞系统体验和LWC盲点显示系统体验。在实际体验中，CMBS碰撞系统并不会干扰正常行驶，而是随着车辆接近前车的距离发出警报声，收紧安全带并适当制动。而LWC盲点显示系统可在转向时有效监测右后视镜盲区，使其在中控台上方的显示屏上一览无遗，大幅提高行车的安全。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
