未来可通过公交连接苏州地铁1号线
昨天，11号线列车在花桥站站台待命。当天凌晨，轨交11号线花桥段开始列车调试。王开诚 图 赵佳峰 制图
昨日凌晨，一列由11号线安亭站始发的调试列车在运营结束后缓缓驶入花桥段区间，11号线北段工程花桥段建设正式开始列车调试。今后，上海乘客可以乘地铁到达昆山花桥。
11号线北段延伸段工程花桥段（安亭站-花桥站）线路全长6公里，全线为高架站，东起11号线北段支线终点安亭站，西至花桥站。线路呈东西走向，共设兆丰路站、光明站、花桥站3站。自2011年开工以来，经两年多时间建设，全线土建、铺轨、触网已基本完成。目前车站正在进行内部装饰工程。
未来上海轨交11号线与苏州地铁1号线之间，将可通过公交换乘联系起来，方便安亭居民前往昆山、苏州。日前，昆山方面公布了11号线配套公交线，上海至苏州由公交衔接，其中为上海轨交11号线配套7条公交线路，昆山102路也将全部进驻地铁站。
新路段接通，也意味着运营后客流增加。很多乘客反映现在安亭站发车班次间隔约为18分钟一班，间隔较长。另外，由于人多，工作日早高峰要等两班车才有位置，担心这个路段开始运营后，人太多挤不上车。乘客建议11号线安亭方向增加班车，还有人建议延长市区回郊区的末班车时间。
地铁运营方表示，欢迎网友提出各种建议，并会把相关建议反馈给相关部门。目前该路段运营图还在制订中，会根据路段客流等情况进行。
轨交建设信息
11号线北段二期正线（江苏路-罗山路）：工程信号动车调试基本完成，5月份开始空载试运行；
12号线（曲阜路-金海路）：全线隧道区间已经贯通，铺轨工程完成98%，所有车站的装饰安装累计完成90%；
16号线（罗山路-滴水湖）：全线土建、铺轨已经全部完成，车站装饰安装进入收尾阶段，信号设备安装基本完成，5月初具备全线列车上线信号调试条件。
录入编辑：张珺
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
