世纪创想

2012-11-23 23:31:29 来源: 中国经营报(北京)
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  中国汽车工业崛起的根本动力来自于哪里?答案显然是自主品牌新能源汽车。但从目前情况看,自主品牌的表现却着实让人揪心——
  2012年前三季度统计数据显示,超过50%的自主品牌整车企业销量出现同比下滑。受整体市场委靡拖累,或许是个说得过去的理由;但大家普遍认为,品牌地位、核心技术以及管理能力等各个环节提升速度缓慢,才是造成如今自主品牌尴尬处境的最根本原因。
  如果说自主品牌是中国汽车工业未来发展的真正希望,那么,新能源车则是中国尽可能实现与外资汽车巨头缩小差距的难得机会。
  从2001年开始,中国相关政府部门就已经对新能源车的发展进行了战略布局,直至今日,来自中央层面的新能源车推动措施以及全国各地关于新能源车发展的扶持力度,已经基本就位。但冷静下来看,中国新能源车市场每年销量规模只有1000多辆,而且绝大多数销售对象主要还是政府部门和其他公共机构。
  作为中国汽车业的最终希望,自主品牌突围路径何以构建?中国新能源车市场及相关企业如何在模糊不清的商业化前景中找到自己的位置?请关注本期广州国际车展特刊——《中国汽车业:诸神之战(下)》《世纪创想》。


netease 本文来源:中国经营报 责任编辑:王晓易_NE0011
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