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揭阳潮汕机场今晨起飞首架航机

2011-12-15 02:20:14 来源: 新快报(广州) 0人参与 手机看新闻

随着昨晚9时55分汕头至南京的MU2712航班的起飞,运行近38年的汕头外砂机场正式结束其民用职能。在今日凌晨汕头外砂机场完成转场后,今早,揭阳潮汕机场举行首个出发航班起飞仪式,标志着该机场开始投入使用。

105辆车和6架空机全部转场

此前,汕头外砂机场已经顺利进行了第一次搬迁。昨晚的转场包括两部分:一是由105辆车组成的车队在今天凌晨2时通过预先设计好的路线进行转场,在凌晨4时左右到达揭阳潮汕机场;另一部分是飞机的转场。昨日汕头外砂机场共起降飞机44架次,据了解,当晚9时开始,机场内6架空载飞机开始转场到新机场,最后一架飞机在今日零时30分起飞。

相较白云机场转场难度更大

据刘穗华介绍,汕头外砂机场的转场工作存在着四大难点。“首先是两个机场跨越了两个行政市,相比较此前广州白云机场同城转场来说,需要协调的工作更多。”再者,转场是从“军民两用”转移到“纯民用”:将汕头外砂机场的民用功能转移到揭阳潮汕机场,汕头外砂机场仍保留原来的军用功能。因此转场的同时仍必须保证保留旧机场设施的完好,以确保其继续工作。

此外,为保证关键设备的安全,此次转场采用的是集中搬迁和分散搬迁相结合的方式,但汕头到揭阳之间的高速公路目前还没有完全通行,因此转场路线的设计也比较复杂。为有效组织本次搬迁工作,搬迁指挥部共拟订了3条地面搬迁线路,其中2条为备选线路。

另外,特种车队的转场也是一个难题。“我们转场的车队里面包括牵引车、旅客摆渡车、客梯车等特殊车辆,有着超大、超宽、超低的特点,在普通公路上行驶会较平时慢很多,整个车队的速度只能控制在30-40公里/每小时,像38吨重的牵引车只能用大型平板车运载过去。”

会开辟更多的国内国际航线

据悉,机场集团此前曾发行18万本“一本通”,为旅客详细介绍转场之后的交通流程。而转场之后汕头外砂机场仍将会有一部分机场工作人员留守,为部分仍不知道已经转场的旅客提供咨询服务。据了解,在汕头外砂机场的出入口也将提供2万张宣传单张供旅客传阅,但机场方面并没有提供专车送旅客接到新机场。

刘穗华表示,揭阳潮汕机场是4E设计,目前按4D标准投入使用,相比较旧机场设施方面有很大改进,因此转场之后航线将会有更大的开拓。“国际(区域)方面目前我们只有飞新加坡、曼谷、香港三条航线和飞韩国首尔的包机,转场之后将会开辟更多的东南亚方向航线。国内方面,区域中心城市的航线也会是开拓重点。航季方面目前还没有变化,不过从下一个航季,也就是明年3月20日开始就会做出调整。”

汕头外砂机场昨晚举行最后一班航班送机仪式

“幸运”乘客获赠纪念品

汕头外砂机场昨晚举行最后一班航班送机仪式,代表该机场民航运输业务正式划上句号。据悉,该最后一班飞机客座率达到了65%,票价均为全价。

在送机仪式现场,汕头市委常委、副市长张应杰等向乘坐最后一班航班的乘客赠送印有航班号和登机时间的纪念品登机牌。部分外地旅客表示,自己并不知道赶上的是最后一班航班,觉得非常幸运。

责任编辑:NF074(本文来源:金羊网-新快报 作者:黄晓嘉)艾静洵
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