中海集团:今年集装箱班轮公司预计全部陷入亏损

2011-11-24 16:49:00 来源: 第一财经日报(上海)
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中海集团总经理助理、总船长张登辉在11月24日举行的第五届全球海运峰会暨国际货运代理联合大会上预计,由于运力远远过剩,运价节节下跌,今年集装箱班轮公司可能全军覆没,陷入亏损。

张登辉指出,目前亚洲到欧洲的集装箱运价最低只有400美金,相当于金融危机时候的状况,根本无法弥补成本的增长,而沿海港口也有大量船舶,资源极大浪费。

中海集团旗下的中海集运(601866.SH;02866.HK)一位高层也对记者透露,目前一些航线的运载率和运价甚至比金融危机时期还低,一些航运公司已经开始进行撤线,中海集运也在考虑暂停一条欧洲航线的运营,并调整运力结构。

对于改善目前行业低迷期的建议,张登辉指出,要加强全球网络的布局,尤其是亚洲区内和非洲、南美洲等新兴市场国家的布局;同时,要位客户提供全方位的物流服务,从单纯的航运业者向现代物流服务商转变;最后,加强合作,包括与客户、同业以及上下游的合作。

据记者了解,为了应对目前的运力过剩,中海已经实施了“瘦身”计划,加大了船舶处置力度。“十一五”期间,中海加速了船队结构调整,并大量拆解船舶,共处置船舶145艘、242万载重吨。特别是从2008年-2011年4年间共处置船舶101艘、219万载重吨;其中未到报废期而提前处置的船舶达到48艘,占总处置运力的48%。

而在与同业合作方面,中海也选择了与其他航运公司开拓互租舱位合作航线。目前,中海已经与全球十大班轮公司都进行了航线舱位合作,“双方在一条航线上公用一艘船舶,多出的运力可以投入更多航线的开拓,这不仅可以缓解运力过剩的压力,也可以获得开拓更多新兴市场空间的机会。”

netease 本文来源:第一财经日报 责任编辑:王晓易_NE0011
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