网易财经讯 “拥堵和增长肯定是发展中的矛盾，肯定要通过各种方式逐步加以规范杜绝。从长期发展的角度来讲，对奔驰这种品牌我们觉得影响是短暂的，从长期的角度来讲对豪华品牌的增长是有利的。所以，我们对长期持续的增长还是很有信心的。”在谈到怎么看未来奔驰在市场的走势时，北京奔驰执行副总裁司卫在2010中国经济年度论坛上接受记者采访时表示。
央视记者采访文字实录如下：
主持人：今年我国的GDP增长很快，也成为了第一大汽车国。您怎么看待北京奔驰这一年的成绩？
司卫：北京奔驰经过过去三年，我们总结主要是围绕调整。经过过去三年的发展，今年取得了非常好的突破。第一，我们全年实现五万台车的销售。同时，最重要的是我们在历史上第一次实现公司的盈利。
主持人：现在一些大城市面临拥堵的问题，最近北京也在治堵方案中对机动车的增长出了一些要求。您怎么看未来奔驰在市场的走势？
司卫：拥堵和增长肯定是发展中的矛盾，肯定要通过各种方式逐步加以规范杜绝。从长期发展的角度来讲，对奔驰这种品牌我们觉得影响是短暂的，从长期的角度来讲对豪华品牌的增长是有利的。所以，我们对长期持续的增长还是很有信心的。
主持人：你们有没有具体的策略？
司卫：短期内我们会对北京的新增采取的措施，包括经销商的目标做一些调整，包括新的增长点会特别关注。围绕这些新的增长点我们会采取一些新的措施。同时，我们会加大其他市场的推广力度。在短期内先分解北京市场增长的压力。长期来讲，对豪华品牌还是有利。
主持人：您觉得豪华品牌在中国市场的走势是什么样的？
司卫：2010年的中国，毫无疑问地成为了世界经济的最热点。经济增长势头强劲，GDP总量预计超过54,430亿美元，增速达到10%，成为仅次于美国、日本的全球第三大经济体。全年汽车产销量，则史无前例地以30%的增长率，完成了超过1800万辆的产业规模，稳稳坐定了世界第一大汽车市场的宝座。同时，中国的奢侈品消费，也跃居世界成为第二大市场。2010年豪华车市场预计销售总量为78万辆，增速约在60%-70%。行业预测，未来的中国仍将保持高速增长，到2015年，豪华车市场乐观预计将达到年销售百万辆的惊人规模。
主持人：如今汽车市场有的会增加，有的市场降低。增长和降低有没有一些研究，分布是怎么样的？
司卫：我刚才说的主要是不同产品的细分市场。比如说10年整体的市场有30%左右的增长，豪华品牌远远高于平均增长率。所以我觉得未来在大的市场中，中低端的产品增速会放缓，豪华产品还会以较高的速度持续的增长。
主持人：2011年北京奔驰在中国市场有什么样的计划，会达到什么样的销量？
司卫：我们过去两年主要是调整，未来我们要做巩固，同时要有一个比较大的突破。我们一个是在销量上，2011年开始，销量有更大的增长。同时，在产品包括整个合资企业整体的发展，包括新产品引进、发动机厂的落户，研发中心等一系列。未来几年我们希望有一个高速的发展。
主持人： 我们都知道中国的产业可能都在转型中。你觉得对豪华车的市场来说，有没有一些方向性的转变？比如说适应我们的产业政策，有没有新的不同的亮点？
司卫：我们所有的对未来发展的计划都是围绕国家产业政策，比如说刚才说的发动机厂，我们会继续深化车的国产化。从我们的角度来讲，我们希望有更多国产的奔驰以后在中国市场销售。
主持人：请您给我们论坛一个寄语。
司卫：这种论坛也是配合着中国经济的发展，在经济发展过程中各个领域出现了很多领袖式的人物，我觉得这个活动非常好。第一，宣传中国整体的经济发展。第二，向世界、全球推荐中国顶级的企业家。
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