网易财经8月26日讯 星辰急便董事长陈平在以“民营快递,路在何方”为主题的民营快递发展高峰论坛上发表演讲,称中国的民营快递企业,已经从邮政专营查封和外资企业的兼并、收购、降价的夹缝中的“黑速递”成长为了高效的速递企业。
“曾经被称为黑速递,曾经被称为是游击队,曾经被人当做过街的老鼠,但还是活下来了。”陈平说,“顺丰、申通、圆通等上千家快递企业都是在这样生存下来的,而且都还活得不错。”
顺丰:加盟走向直营、再到加盟
顺丰作为现代民营快递企业的龙头老大,当初,在东莞诞生的时候只有几十个人,他们是通过加盟的体制,在华南区站稳了脚跟,接下来,他们采取直营的改革,扩大到了全国,最后率先在国内实行包机,书写了中国快递业民营的神话。
现在由于市场环境的变化,顺丰又开始进行自己的网络改革。顺丰的终端操作点是直营体系,但是是加盟式的管理,因为员工是承包制的,员工干多少,拿多少,干不了喝西北风。申通,圆通也是一样,从这个意义来讲,顺丰这种模式,从加盟到直营再到加盟这种形式,是个很大的大胆的创新,也就是说民营企业的加盟模式不是千篇一律的,也不是一成不变的,它在根据市场的变化进行着创新。
圆通:直营走向加盟、再到直营
圆通最近在中转站的收费上进行了大胆创新,大部分的中转站已经变成了直营。因为中转站,班车、口岸、分检,异常、客服、结算,都是直营管理,所有的加盟体系没有N级加盟,只有一级加盟,跟直营体系非常一致,操作点直接对总公司负责,总公司对全国的操作点实行统一的管理。
陈平一再强调,价格低不等于速度慢,已成为行业不争的事实。顺丰全国次日达是同行价的二分之一;申通区域次日达是同行价的三分之一。但消费者的反响很好,顺丰是同行公认的民营快递老大。