网易独家专访通用全球总部公关经理

网易财经6月1日讯 近10年来，通用汽车在小汽车领域的营销做得很好，4月29日网易财经独家了专访通用全球总部公关经理约翰·麦克唐纳。

网易：过去15年，通用的营销策略是什么样的？

约翰·麦克唐纳：过去15年中，人们对Pick-up和SUV车非常感兴趣，我们利用了这一点，主要营销Pick-up和SUV车，通用汽车在Pick-up和SUV车的销售上做得很好，因为在过去的15年中我们必须加强对我们生产的小汽车的营销。

网易：通用汽车已经生产的车辆、车型与大众的兴趣之间可能存在差距。有些人说实际上对小汽车的需求超过了对大型车的需求，如您刚才提到的Pick-up卡车，对此您怎么看？

约翰·麦克唐纳：人们的所想和所做很有意思，这二者往往是两回事。在美国对于小型车生产的讨论和兴趣都很多。人们面临着高油价的问题，说我们不应该花这么多钱买燃料，这显然也有环保的成分，是的。

网易：我们听说很可能通用汽车会缩小规模，进行调整。

约翰·麦克唐纳：完全正确。我们在复苏计划中讨论的一项内容就是我们最后会减少到5个品牌：凯迪拉克、雪佛兰及我们在美国所说的BPG，即别克、庞蒂亚克和GMC。我们目前有8个品牌，包括萨博、悍马和土星。通用汽车正在剥离萨博、悍马和土星这三个品牌。但至于怎么剥离还未定。但是在我们拥有的品牌数量方面一定会减少。这会导致我们的销售额下降，对此毫无疑问。我们现在正在努力调整我们的计划，来适应这种情况，我们必须减少我们的产量、员工数量，最后我们必须缩小我们的债务，因为你赚的钱少了，无法偿还同样多的债务，这是绝对正确的。我们必须变得更小、更精益、更有效、更敏捷。当出现我们今天面临的经济压力的时候，纵观世界，你就会发现人们变得更有效率，你就会发现那些无法自我扶持的品牌成为审查的对象。我想世界各地都在发生这样的情况，我们当然是其中的一例。

网易：你介绍了你们的历史，还有这样一座宏伟的大楼，你提到了通用汽车上百年的历史，但此刻通用汽车必须缩小规模，这是否让人感到痛心呢，还是说代表着一种新的变化，新的趋势，使汽车文化变得更健康？

约翰·麦克唐纳：我想是这样的，最后会变得更健康。古话说得好，大难不死必有后福。我们发现随着全球经济的发展和扩张，我们需要在我们能够获得增长的地方为通用汽车找到更多的机会，其中的一个地方就是中国和亚太地区，另一个地方是东欧，俄罗斯，那里有很多增长机会；拉美的一些国家也是，在中东我们也看到了增长机会。

我们需要做的是彻底改造通用汽车100年前的理念，当时的通用汽车是一家位于底特律的汽车制造公司，在美国制造汽车；现在要把通用转变成一家人们眼中的全球化公司，正如我刚才提到的，2005年以来，我们在国外销售的汽车的数量比在国内销售的还要多，因此你看看我们的运营，从汽车的设计到把汽车推向市场，到在美国以外的地方生产和制造汽车，你可以看到我们朝着这个方向发展已经有几年了。现在落后的是观念。正好切中你刚才所说的，人们仍然觉得通用汽车还是上世纪60年代的通用汽车呢，他们没有认识到通用汽车已经是2009年的通用汽车了。