多家对冲基金用反对票“投”死克莱斯勒

2009-05-01 12:56:25 来源: 网易财经 举报
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美国财政部与克莱斯勒的贷款人前晚进行谈判,希望避免克莱斯勒破产,但谈判已经破裂,克莱斯勒于美国时间周四申请破产保护成为美国首间申请破产的大车厂。总统奥巴马称,克莱斯勒与菲亚特合并,申请破产后有机会重组成功。

据参与谈判的人士透露,此前奥巴马政府负责汽车产业的工作小组一直到晚间还在试图说服几只对沖基金及其他贷款商接受克莱斯勒的债务削减方案。

知情人士称,为使银行和对沖基金宽免克莱斯勒69亿美元的债务,财政部在前天提出的最新方案中将支付给银行和对沖基金的现金金额提高了2.5亿美元,达到22.5亿美元。

不结业仍继续营运

熟悉谈判的人士称,作为克莱斯勒的最大放贷人以及贷款方的牵头者,摩根大通公司前晚给其他45家银行及对沖基金90分钟的时间来就该交易进行投票表决;多家大型对沖基金投了反对票,并拒绝让步,促使克莱斯勒难逃申请破产保护的命运。

克莱斯勒申请破产保护,接受财政部方案的大债权人可迫使反对方案的小债权人同意类似的方案。但申请破产保护并不代表克莱斯勒结业,仍可继续营运,消息人士指克莱斯勒的B计划是在政府资助下申请破产保护,由法官决定债权人取得多少金额,或是由克莱斯勒与主要债权人达成协议。

最佳资产将售予新公司

美国汽车工会前天同意与克莱斯勒和意大利菲亚特达成新协议,同意减少奖金、失业补偿和医疗福利,并放弃加薪和接受罢工权利受到限制,工会表示这是“痛苦”的协议。消息指,白宫计划利用破产保护为菲亚特取得克莱斯勒20%股权铺路,换取克莱斯勒得到发展节能小型车的技术。

总统奥巴马前天表示,克莱斯勒申请破产保护,将是很快的过程,而且可“以更强的地位”继续运作。消息人士指,克莱斯勒的最佳资产将售予一家新公司,这公司的架构类似克莱斯勒与菲亚特协商的模式。

李贵民 本文来源:网易财经 责任编辑:王晓易_NE0011
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