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意向协议助推民用航空产品继续走向国际市场
由于我国低空领域尚未开放，作为通用飞机的Y12 系列飞机一直在国内难有太大作为，一直面向以亚非拉等第三世界国家为主的国际市场；但由于国际市场竞争激烈（主要竞争对手来自巴西和德国），市场情况也很一般。此次意向合同的Y12F 飞机是一种全新理念设计的轻型通用/支线涡桨飞机，计划2009 年完成首飞和调整试飞，在2011 年至2015 年期间， 哈飞股份(行情 股吧)有意向向中航技出售、中航技有意向从哈飞股份收购20 架Y12F 飞机，产品用于将销往国际市场。此单合同虽为意向合同，但对主打直升机产品处于新老产品交替困难阶段哈飞股份也意义重大，一旦转为正式合同，在新型号直升机产品批产前，为公司未来业绩提供了一定的保障。
转包业务又获新订单
GKN 公司主要为发动机制造商提供发动机结构部件设计、制造和装配。霍尼韦尔公司的HTF7000 发动机结构部件的设计、制造及装配等由GKN 公司承担。按合同约定,哈飞股份将为英国GKN 公司从2011 年至2028 年提供1350 架份的短舱系统。该合同为长期来料加工合同，但预计加工费收入不是很大，未达到重大合同批露标准。但此次为哈飞股份与英国GKN 公司在飞机短舱制造方面的首次合作，随着对公司的制造和服务水平的了解加深，可起到抛砖引玉作用，对公司未来获得进一步的合作机会产生积极影响。另外，一般转包生产的毛利率应该达到20%左右，在主产品结构没有明显改善的情况下，随着转包业务规模的逐步扩大，将会一定程度上缓解公司盈利能力不强的压力。
(本文来源：西南证券 )
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