不分白天黑夜，不论刮风下雨，笔者住处附近的东风公园的草坪总会被大量晨练、晚操的个人或团体占据，这个处于几条马路夹缝中的狭小空间，每一寸土地都被充分利用，常见因争夺场地而起的口角纷争。
被缩小的是不到4.2公顷的公园面积，被放大的是捉襟见肘的栖息空间对人的愈发不友善。
不仅如此，你留心一下就会发现，在广州的任何区间，只要具备灯光、树木、平整的草坪等要素，总会聚集着满怀娱乐之心却满脸焦灼的人群，更不用说白云山、珠江边、二沙岛等已被贴上“休闲”标签的公共场所。
生活在广州的人，久了可能会产生“无处可去”的感觉。广州人出行，最讨厌的不是南方多变的天气，而是路上拥塞的行人。许多“老广州”常常要到深夜才出现——茶楼、酒吧、烧烤摊，利用“时间”差造就出的休闲“空间”，反倒会让这些广州人气定神闲。
而多数时间，在这座城市里，人们只能感到惶惑、孤单，周围是如此熟悉，却不可逗留。夜间或周末出门娱乐，最终的去处往往不过是去
商业街和茶餐厅。
“我的广州生活”——位于广州闹市区、人流最集中的天河城百货所标榜的口号，却意外成为切入广州城市肌理的暗示——被商业资本改造过的城市，让藏身其间的人们，将劳动所得以及劳动的剩余时光，以一种“生活方式”拿去回馈商业资本。
这是每一个城市都会遇到的困窘。广州有着最早的现代气息，也有最鲜明的新时代迹象，却没有任何能预示衰败或繁华的征兆。当知识分子们兴致盎然地谈论着文化北京，经济学家们留心着作为金融中心的上海，广州却无人提及。
广州的人居生活被日渐商业化的城市丢弃了？北京人尚有昌平、顺义、怀柔可去，上海人也有无锡、苏州、杭州等后花园，广州人却可能逃不出城市机器的包围。广州、东莞和深圳等单体城市在商业经济上的齐头并进，造就了珠三角成为“车间”的角色。而广州这个“车间”里最具备完善成绩单资格的商业发动机，背负的自然也是沉重的经济发展指标。
眼下，广州市提出的2010年～2020年广州城市规划报告打出“建设健康安全、人人享有的新广州”的口号，提出到2020年要达到城镇人均公共绿地面积达15平方米。但事实是，这座城市不得不将其狭小的城区充分商业化。在这个过程中，城市在把个体的人逼向经济圈外的同时，更毫不留情没收着他们的生活空间。
公元前600年的阿家奴（Alcaeus）曾一语中的的指出，“造就一座城市的，不是精良的屋顶和坚固的城墙，也不是运河或船坞，而是善于利用机会的人们。” 而如今，在经济愈发强劲的背后，这片被千百年岁月捂热的7434.4平方公里土地被密集的商业建筑霸占了，那些躲在老街背后的关于人的生动表情被商业遗忘了……
如果你在傍晚时分来到因商业规划导致休闲价值凸显的东风公园，你依旧会看到无数的阿婆、阿公，顶着污浊的空气，甚至还冒着细雨，挥舞折扇，夺地起舞。
（本版文章仅代表作者个人观点）
(本文来源：
中国经营报 )
