虽然五月的第一个交易日大盘处于振荡整理之中，但是航天军工板块的集体大幅上涨给平静的大盘激起了层层波浪。由于昨天
航天科技(
行情 股吧) 重大事项停牌公告：中国航天科工集团公司将有涉及公司的重大事项磋商，引发了市场对于中航一、中航二的整合计划的预期，
航天长峰(
行情 股吧)、
航天动力(
行情 股吧)等航天军工个股早早的封死涨停板，午后中航一旗下的西飞国际、贵航股份、中航光电等航天军工个股也纷纷大幅拉升。
中航一集团和中航二集团也是国防工业系统的两艘资本旗舰。中航一集团拥有贵航股份 、西飞国际 等10家A股上市公司和两家H股上市公司。中航二集团则拥有东安动力 、
哈飞股份(
行情 股吧)、
洪都航空(
行情 股吧)等7家A股上市公司和一家H股上市公司。中航一集团和中航二集团大飞机整合计划给两个集团带来了新的契机。
昨日发布停牌的航天科技 的第一大股东中国航天科工集团公司是由中航二集团在2003年1月初组建了中国航空科技工业股份有限公司，为了实现中航科工在香港市场的上市，中国二航将旗下东安集团、哈飞集团、洪都集团、昌河集团最优秀资产整体打包，将东安动力 、哈飞股份 、洪都航空 和ST昌河 四家上市公司控股权全部划归中航科工。中航科工对旗下的产业也进行了雷厉风行的运作。早在2004年12月，东安动力用配股募集资金的方式收购哈飞汽车100％股权。这样，先由东安动力收购哈飞汽车，实现哈飞汽车的国内上市，然后再同时对东安动力ST昌河进行整合，最终可能整合其旗下哈飞汽车、东安动力和昌河股份 的汽车资源，实现中航科工汽车系的整体上市。
(本文来源：海通证券 )
