汶川地震预计经济损失达1900亿，尽管小于雪灾，但也十分惊人。网易财经号召企业募捐，截止昨日捐款总额已突破26亿。尽管邵逸夫捐了1亿港币，王石仍坚称万科捐200万很合适，因为慈善不应成负担…… >>
网页搜索：
记者 王虎/文
受制于成品油价格管制，中国最大的能源商中国石油(行情 股吧)和 中国石化(行情 股吧)的炼油业务今年一季度都出现巨亏。统计数字显示，一季度中国炼油领域整体亏损高达587亿元。
有关研究估算，以最近一次（2007年11月1日）成品油提价来计算，中石油和中石化在炼油领域的赢亏平衡点大约在80美元/桶上下，但今年一季度国际油价长期盘旋在每桶100美元之上。中石化董事长苏树林公开表示，该公司3月份所生产的汽油每吨损失人民币2162元，当月生产的柴油每吨损失超过3000元。
据国际能源署发布的报告，若国际原油价格保持在这个价位上，以中石化的加工能力，其今年的炼油亏损将达到破记录的140亿美元。不过，中石化很快否认了这个说法。
去年国际原油上涨超过80%，到下半年终于在国内形成进口原油和成品油“倒挂”。中国的成品油已成全球“价格洼地”。但在今年以抑制通胀为核心的经济方针中，成品油价改革很难突破。
谁是中国廉价成品油的最大受益者？看一看成品油的最终消费者就知道了。表面上看，交通运输业是成品油的最大用户，但根据国家发改委能源研究所前所长、能源专家周大地的测算，中国工业部门终端能源消耗量占全国终端能源总消费量的七成，成品油的最大用户为中国制造业。
中国庞大的制造业，使中国成为世界工厂。在业内专家看来，每年高速增长的外贸出口，是由廉价能源和廉价资源所带来的成本优势所推动。“从某种程度上说，成品油管制造成低油价，其实相当于‘中国在补贴世界’”，国家信息中心宏观研究部副主任牛犁说。
“中国的发展模式是粗放加工-消耗大量能源-出口”，牛犁认为，在这种模式下，过低的能源价格补贴了工业出口部门。这造成的后果是，中国成品油管制政策通过出口通道，补贴到了发达国家。
中国政府部门已注意到问题所在。近日国家公布成品油进口增值税先征后退，以及对炼油业务亏损进行财政补贴等政策，但根据中石化发布的一季报来看，这种补贴并不能弥补全部亏损。“中国以往的政策，能源与环保成本都比较低，短期内很难改变。”牛犁说。
这样的结果是，扭曲的成品油定价机制，并不能把进口国际原油上涨的巨额成本转移到成品油价格上，对于下游用户就是巨大补贴。而中国制造源源不断地走出国外，相当于把巨额补贴输出到全球。
成品油价格改革争议多年，在目前国际原油高企情况下，改革阻力更大。“这是中国在全球分工体系中的地位决定的。要改变这种命运，只能改变发展模式。”牛犁说。
(本文来源：理财周报 )
网易声明：网易转载上述内容，不表明证实其描述，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
