
2008年从荣誉和策略角度,公司都要高增长,提升市场份额。再融资利空之后,公司再无其他利空,下半年有激励、送配、产品提价等因素可待,可低位增持。
投资要点:
公司07年整体增速基本符合预期,由于公司计提了1600多万的坏账准备和存货跌价准备,净利润增幅略低于预期,并非因为市场普遍预期的不景气和钢材提价。
07年叉车整车销售3.4万辆左右,同比增长31%左右。销售连续16年保持行业第一,整体市场份额22.3%,内燃叉车份额25.8%,电叉车份额11%。
公司配件对利润贡献较大。如果配件业务单独核算,整体的净利润有1.6个亿左右,相当于公司全部净利润的一半左右。整车总装部分的毛利只有10-12%左右,零部件自己配套是公司相对其他竞争对手的一个巨大优势。
07年出口增长45%,收入占比27%,贡献了销售增长的33.5%。预计2008年销售仍维持非常高的增速,可望达到12000台,同比增长50%以上,是公司主要的增长点。汇率方面,公司发动机进口,出口产品价格提升对冲大部分,预计08年升值最多对业绩影响0.07元左右。
近期钢铁大幅提价对公司成本产生一定压力。若钢材提价10%将增加成本6000万左右,带动毛利下降1.5个百分点,业绩下降0.13元左右。我们估计下半年缓解的可能较大。
2008年是公司建厂50周年,胡主席又刚刚视察指示过,新进入者们立足未稳,从荣誉、策略角度看,公司必需要保持第一排名,并提升市场份额。
我们预计其销量增速保守估计在25%以上,增加10000台。根据计划,费用率有望下降一个百分点。预计2008年EPS 1.18元左右,2009、2010年分别为1.50、1.93元。
公司近期公布公开发行融资计划,融资近10个亿主要投向铸造中心、宝鸡和衡阳基地等五个项目,短期对短期股价势必产生不利影响。但也大大增强了公司应对行业变数的能力。我们预计下半年会有系列的利多政策配合增发,包括激励、送配、产品提价等,因此,短期再融资利空释放之后再无其他利空,将会是不错增持机会,建议20-22元区间增持。
(本文来源:国泰君安 )
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