东方航空(行情 股吧)(600115行情,股吧)股东大会于今日下午召开，经过投票表决，新加坡航空公司与淡马锡控股联合竞购东航24% H股股权的交易未获分类股东表决通过。
据新华网报道，出席本次股东会的东航股东有76人，其中A股股东74人，H股股东2人。总出席会议的股份为44.7568亿股。其中，出席会议的A股股份29.3247亿股，3.96亿股拥有表决权；H股股份15.4320亿股，拥有表决权的H股股份为5.6648亿股(根据会议最新披露的数据)。
实际上，昨天上午，东航已提前得知了议案将被否的消息，并通过非正式渠道进行了发布。“境内外基金获知这一信息（中航新方案）后，出于对中航方案的预期，为了有机会看到东航合作的第二套方案，于是纷纷倒戈，修改原先已经投出的赞成票，大数量的赞成票被修改，加上国航投出的反对票，因此可以肯定东新合作方案将不会通过”。
在特别股东大会表决现场，大量股东采取了“坐山观虎斗”的观望态度，出席股东会的东航股东有76人，但大多为小股东，基金经理的身影鲜见。
分析师指，若中航集团伙同国航及国泰的方案最终得以落实，虽然长线对国航在上海的扩展有利，短期却可以形成财务负担，令市场关注；对国泰而言，影响则较小。
东航董秘罗祝平在股东大会上发言说，资本市场不相信眼泪，东航可以失去机会，但东航人有自己的尊严，“风雨中这点痛算什么”。
东航董事长:继续引入新航 不会考虑国航入股
在随后的东航新闻发布会上，东航董事长李丰华表示，不会考虑接受国航作为策略投资者。对于新航入股被否决，该公司感到失望，并认为会影响东航的发展。面对股东及国家的期望，他称感到很大压力。他又表示，会继续研究新航及淡马锡所提出的方案，因双方经过两年时间接触，大家是以双赢心态来作合作基础，相信双方会继续谈下去。
新航方面强调，其不计划提高3.8港元的收购价。
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(本文来源：新华网 )
