中石油A股狂升H股重挫 市值破万亿美元

周末后暗藏杀机，中国对基金盲目扩张设限已开始加大股市谨慎人气，中国石油(601857-CN；0857-HK)A股正式登陆中国国内证券市场，更引发惊人震撼力，目光独聚，资金狂卷，强大的挤出效应令其他权重股顿显黯淡，虽有二三线股的良好表现，深沪股指仍受挫折而大幅收跌。

港股同步受中国总理首次对谨慎推进港股直通车计划实施的讲话打击，前期暴涨所依赖的人气支撑开始瓦解，加上市场出现中国政府考虑限制QDII对香港股票投资比例的报导，增强港股资金面的利淡影响，由此引发规模化的套现恐慌，H股跌幅更为严重，H股指数收市重挫6.4%。

A+H股中，二三线A股崛起，令个股涨跌互现，H股部分则几乎全线受挫，恒生AH股溢价指数急升4.75点至160.44点，令AH股平均溢价率重上60%；全日A股部分成交在中国石油贡献下狂增至1004.2亿元(人民币，A股下同)，H股部分成交也增进三成至509.19亿(港元，H股下同)。

中国石油A股首日上市，成就了全球股市市值排行的新霸主，在比发行价狂升了163.23%后，其A股报收于43.96元，以此计算的A股市值约为71181万亿元，H股虽挫逾8%至18元，以此计算的H股市值也有3797.8亿港元，令中国石油总市值一举突破一万亿美元大关至10035亿美元。其他石油石化股风采顿失，成为今日跌幅最惨重的部分；各项业务的毛利率指标皆逊于中石油的中国石化(600028-CN；0386-HK)AH股分别跌8.88%及10.24%；上海石化(600688-CN；0338-HK)及仪征化纤(600871-CN；1033-HK)A股跌近5%，H股更同步挫逾一成；油气设备及服务商 中海油服(行情 股吧)(601808-CN；2883-HK)AH股也分别跌7.7%及3.75%。

权重地位受到挑战的金融股也难逃沽压，A股跌1.6%至4.2%间，H股更回吐3.9%至9.7%不等。

中国继上调成品油价格后迅速调高国内航线燃油附加费，为航空股减压，市场理解为政府对航空业的呵护心态，忽视油价创新高的利淡因素，国航(601111-CN；0753-HK)同时借助增发A股募资购置飞机扩充运力的势头，A股逆市反弹逾2%，H股也于尾市一度倒升逾4%，收市仅涨近0.4%，但已是今日唯一两市同步收升的A+H股。南航(600029-CN；1055-CN)A股也升近1.4%；H股则跌4.9%至9.7元，再度失守60日线。东航(600115-CN；0670-HK)因即将公布新航入股交易最终完成而两市停牌，避过惨淡大市的拖累。公路铁路股A股涨跌互现，但波幅不大。海运股则A涨H跌。

颇具估值优势的钢铁股A股在连续多日走低后小幅反弹，鞍钢(000898-CN；0347-HK)、马钢(600808-CN；0323-HK)及重钢(601005-CN；1053-HK)A股分别升1.18%至2.16%间，H股仍集体跌逾6%，已连跌五个交易日。其他资源股未有出彩表现，随大市走低。

电力及电力设备股A股也是支撑大市人气的主要力量； 华能国际(行情 股吧)(600011-CN；0902-HK)及 华电国际(行情 股吧)(600027-CN；1071-HK)A股分别升6.1%及2.85%， 东方电机(行情 股吧)(600875-CN；1072-HK)及 东北电气(行情 股吧)(000585-CN；0042-HK)A股也同步升逾2%；惟H股走低3%至5%间。

潍柴动力(000338-CN；2338-HK)A股重上百元大关，升逾7%至104.89元，但未能冲击历史最高价记录，H股回吐近3.5%至78.6元。

机械股、3G通信股及医药股皆A涨H跌。（财华社） (本文来源：财华社 )