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随经济发展速度和重工业化进程的不断加快，广东成品油消费日益呈现出迅猛的增长态势。据预测，广东的成品油需求量将从2000年的1288万吨增长到2007年的2187万吨，7年增加近900万吨，年均增长约8％，增幅位居全国前列。而其中，2007年车辆用油增量将占总需求增量的81%。
《第一财经日报》记者9月4日从广东省石油行业协会在佛山南海举办的广东国际石油贸易策略论坛上获悉，广东成品油消费主要集中在工业经济比较集中和车辆保有量较高的珠三角地区，2007年广州、深圳等珠三角9个市的需求量将占全省需求总量的77%。而柴油消费则多于汽油，2007年全省平均柴汽比为1.9∶1，其中珠三角地区由于汽车用油较多，柴汽比为1.5∶1。
从2000~2007年的成品油增长结构看，广东省车辆用油增加了730万吨，占总需求增量的81%。同时，车辆用油比重也逐年提高，从2000年的67.5％提高到2007年的73.2％。而终端消费增加了155万吨，占总需求增量的17%；水上用油增长较慢，只增加了15万吨。
据介绍，2000~2007年，广东省车辆保有量（不含摩托车）以每年20％左右的速度增长，2000年仅为191万辆，至2006年已达到了471万辆，预计至2007年底将达到570万辆。由于车辆的迅猛增长，导致车辆用油快速增加，车辆用油消费由2000年的870万吨增加到2007年的约1600万吨，增长了近一倍。
据悉，广东成品油的市场供应主要集中在中石化、中石油、中海油和社会经营单位等4个渠道。其中，中石化和中石油是主要渠道，两家公司2007年的市场份额达90％以上。中海油从2006年7月才开始对广东市场进行少量投放，2007年市场占有约0.5％。
对此，广东省石油行业协会副会长、中石化广东石油分公司副总经理濮志梁在论坛上透露，作为主渠道之一的中石化，其在广东的市场份额在2000年以来一直占一半以上，且逐年提升，从2002年的56%左右提高到2007年65%左右。
濮志梁同时表示，广东成品油的增长主要是车辆用油的增长，预计车辆用油将以年均8%左右的速度增长，2010年达到2000万吨，占广东成品油消费总量的77%左右。而终端用油则会因LNG、LPG等替代能源的快速发展以及电力供应紧张逐步缓解，增长趋缓。
根据广东省石油行业协会提供的相关资料预测，如果按2007~2010年期间广东省GDP年均增长10％以及其与成品油需求相关系数0.6计算，未来广东成品油消费量预计年均将增长6%左右，2010年将达到2590万吨左右。
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